El Lincoln Town Car de Ford de 1991 lucía el primer V8 de un solo techo del país. Fue un gran salto para los motores V8 de la compañía, que aparentemente habían estado bastante estancados durante algún tiempo antes. Después de todo, la empresa ha tenido una historia curiosa con los V8.. El objetivo en ese momento no era solo producir un motor mejorado, sino preparar para el futuro (en la medida en que sea realmente posible preparar algo para el futuro) los V8 de Ford y los vehículos que estarían equipados con ellos. El ingeniero Jim Clarke lideró la tarea y los resultados serían transformadores.
El motor V8 de este modelo de 1991 alcanzaba 3200 rpm de torque y 190 caballos de fuerza. El concepto se desarrollaría aún más después de la introducción del vehículo, dando lugar al Coyote de mayor capacidad. Este motor de cinco litros se instaló por primera vez en el Ford Mustang GT y fue un paso adelante hacia nuevos éxitos de Ford en el ámbito de las carreras. El Mustang se convirtió en un vehículo de carreras icónico para Ford y la fe que la compañía tenía en el automóvil era evidente. De hecho, en una entrevista de agosto de 2023, Jim Farley de Ford dijo Engranaje superior«La idea original nunca fue tener un GT nuevo. Queríamos ganar Le Mans con el Mustang».
Las expectativas para el Ford Mustang GT 2011 eran tan altas que se desarrolló el Coyote para ese modelo en particular. Esta nueva maravilla modular estaba por encima de los Ford V8 anteriores, por varias razones diferentes.
