La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras ha abierto un segundo investigación sobre el Ocean SUV de Fisker, la startup de vehículos eléctricos, después de que la agencia recibió cuatro quejas sobre el vehículo rodando inesperadamente, incluida una lesión.
La compañía le dice a TechCrunch que está «cooperando plenamente» con la agencia de seguridad.
La nueva sonda llega justo un mes después de que la Oficina de Investigación de Defectos de la NHTSA comenzara a investigar quejas sobre pérdida repentina del rendimiento de frenado. Fisker afirma que el problema se resolvió con una actualización de software que se lanzó a los vehículos en diciembre.
Fisker ha tenido problemas con el Ocean desde que comenzó a entregar el SUV el año pasado. Los propietarios se han quejado con la compañía durante meses porque el SUV pierde potencia repentinamente, problemas para entrar y salir del vehículo, problemas para cambiar de marcha y el capó del SUV se levanta, TechCrunch reveló la semana pasada.
Las cuatro quejas a las que hace referencia la NHTSA describen escenarios en los que los propietarios tuvieron problemas para entrar o salir del estacionamiento. Un propietario en Pensilvania afirma que su Ocean a veces cambia a neutral en lugar de estacionar, lo que hace que el SUV se mueva hacia atrás. En una ocasión, en diciembre, este propietario dice que salieron de la camioneta cuando ésta comenzó a rodar y la puerta abierta del lado del conductor los tiró al suelo. El propietario dice que pudieron “levantarse, subirse al auto y detenerlo antes de que chocara con otro auto”.
El ODI de la NHTSA puede abrir cuatro niveles de una investigación: Petición de defecto, Evaluación preliminar, Consulta de retirada y Análisis de ingeniería. Al igual que la investigación de frenado, esta investigación sobre las quejas de desplazamiento rodante se clasifica como una evaluación preliminar, que la agencia dice que intenta completar en un plazo de ocho meses. La NHTSA dice que el objetivo de la evaluación preliminar es «determinar el alcance y la gravedad del problema potencial y evaluar completamente los posibles problemas relacionados con la seguridad».
