Basado en el Plataforma GM Ultiumcomo el Lyriq y próximo Escalade IQ, la configuración Optiq inicial tendrá motores duales con una potencia estimada de 300 caballos de fuerza y 354 libras-pie de torsión. La batería de 10 módulos y 85 kWh admite hasta 79 millas de alcance agregadas en 10 minutos con un cargador rápido de CC adecuadamente potente, dice Cadillac. Además de la conducción con un solo pedal, que puede hacer que el Optiq se detenga por completo, hay una paleta en el volante sensible a la presión para controlar el frenado regenerativo según sea necesario.
Aunque puede ser el punto de entrada a la línea de vehículos eléctricos del fabricante de automóviles, Cadillac seguirá lanzando el Optiq 2025 bien equipado. Con un precio de alrededor de $54,000 incluyendo el destino, el 450E4 tendrá tracción total de serie, con una capacidad de remolque de hasta 1,500 libras. Si bien el Lyriq 2024 comienza no muy lejos de eso, desde $ 58,590, eso es para una versión de un solo motor: un Lyriq de doble motor comienza desde $ 62,090.
Habrá dos versiones Optiq: Sport y Luxury, aunque cada una tendrá un nivel relativamente alto de equipamiento estándar. Eso incluirá el Super Cruise de GM como estándar (con tres años de servicio conectado), el sistema de asistencia al conductor sin intervención con cambio de carril, además de un sistema de audio AKG con soporte Dolby Atmos y 19 parlantes. Un techo de cristal fijo también es estándar, junto con estacionamiento automático mejorado, asistencia de dirección en puntos ciegos y alertas de colisión frontal.