Pivotal, la empresa con sede en Palo Alto, California, respaldada por Larry Page, inició las ventas en línea el lunes por la noche a las CES 2024 para Helix, un avión personal eléctrico ligero que no requiere licencia de piloto para volar.
Helix marca una evolución para Esencial, una empresa anteriormente conocida como Opener que lleva más de una década trabajando en aviones eléctricos ligeros de despegue vertical y vertical. La compañía llamó la atención por primera vez por BlackFly, un avión personal monoplaza con arquitectura de avión inclinable. la hélice, primero revelado en octubre, refleja la madurez de la tecnología de la compañía y es el primero diseñado para producirse en mayores volúmenes.
Las entregas del Helix, que se venderá únicamente en Estados Unidos, comenzarán el 10 de junio de 2024. Los posibles compradores estadounidenses sólo necesitan tiempo para la capacitación y al menos 190.000 dólares (antes de impuestos). Y el director ejecutivo de Pivotal, Ken Karklin, dice que «el mercado está listo para la maravilla de la recreación aérea y los viajes eVTOL de corta duración».
El avión monoplaza no requiere certificación de piloto de la Administración Federal de Aviación. El Helix, debido a su peso ligero (alrededor de 348 libras), cumple con la categoría FAA Parte 103 (ultraligero) en los Estados Unidos. Sin embargo, eso no significa que no existan algunas regulaciones. La FAA exige que los aviones ultraligeros sólo puedan volar sobre áreas no congestionadas y lejos de los aeropuertos. Pivotal requiere que todos los compradores reciban capacitación. Existen algunos otros requisitos para los compradores; deben tener al menos 18 años, pesar menos de 220 libras y tener una altura máxima de 6 pies y 5 pulgadas.
Y existen algunas limitaciones. Los propietarios no podrán volar largas distancias con el Helix, un avión con más de 20 millas de alcance y un tiempo de carga de aproximadamente 75 minutos del 20% al 100% de la batería usando un cargador de 240V.
Créditos de imagen: fundamental
Helix está disponible en tres configuraciones, todas las cuales incluyen la capacitación requerida. El paquete básico de $190,000 incluye el avión Helix con un acabado exterior blanco y fibra de carbono y un panel de vuelo digital, capota, cámara de aterrizaje HD, cargador, carrito para vehículos, marcas personalizadas y garantía.
El segundo paquete comienza en $240,000 y ofrece un acabado exterior de fibra de carbono blanco brillante y rayas e incluye las características anteriores, además de un remolque con carro de doble ala, cámara 4k con asistencia de aterrizaje, funciones de grabación y uso compartido, un ADS-B air sistema de tráfico, dos cargadores y una garantía mejorada. Ese tráiler, por cierto, es la forma en que los propietarios pueden transportar Helix. Pivotal dice que Helix se puede ensamblar en 30 minutos. Cuando se desmonta, cabe en un remolque de 16 pies.
El tercer paquete tiene un precio de $260,000 y ofrece un exterior en blanco brillante y fibra de carbono con un color de acento personalizado e incluye las características anteriores, además de una cabina de vuelo premium, tres cargadores, balizas de iluminación para aeronaves, un transmisor localizador de emergencia integrado y una ranura de entrenamiento adicional para un amigo o familiar, y la opción de personalizar completamente el exterior a un costo adicional, según el diseño.
El avión Helix se fabricará en Palo Alto. Clientes Puede pedir Helix en línea con una tarifa de solicitud no reembolsable de $250. Sin embargo, para asegurar el espacio de producción y la fecha de envío prevista, se debe realizar un depósito de 50.000 dólares dentro de los cinco días hábiles posteriores a la realización del pedido inicial, según la compañía.
