El refrigerante con tecnología de aditivos inorgánicos (IAT) es el anticongelante más antiguo y reconocible que existe. Es de color verde brillante y normalmente se encuentra en vehículos más antiguos. El término «inorgánico» proviene del hecho de que utilizan silicatos como inhibidores del calor. Son excelentes para piezas de hierro fundido, latón, cobre y aluminio en vehículos más antiguos. Sin embargo, deben cambiarse cada dos o tres años o entre 30.000 y 45.000 millas.
Por otro lado, la tecnología de ácidos orgánicos (OAT) utiliza ácidos orgánicos como inhibidor. Es de color naranja y normalmente se encuentra en vehículos GM, Saab y Volkswagen. La vida útil típica es de unos cinco años o 150.000 millas. Este refrigerante suele ser intercambiable con el término «Dex-Cool». Los refrigerantes con tecnología híbrida de ácido orángico (HOAT), que vienen en varias variantes, utilizan una combinación de ambos mundos. El más común es el amarillo y se encuentra en vehículos Ford, Chrysler y europeos. Los refrigerantes HOAT pueden durar hasta 10 años o 180.000 millas.
Los refrigerantes HOAT sin NAP se fabrican sin nitratos y normalmente tienen un color turquesa/azul; Los encontrará principalmente en vehículos BMW, Volvo, Tesla (para refrigeración de baterías) y Mini. Finalmente, Si-OAT es una forma de refrigerante HOAT de color púrpura: se encuentra en los vehículos Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen y Porsche.