La mayor diferencia entre la nueva configuración y el modelo al que reemplaza es la autonomía. Hasta ahora, el Model Y básico solo podía recorrer 260 millas con una sola carga. La actualización, gracias a una batería más grande en su interior, puede recorrer hasta 320 millas. Eso se traduce en una ganancia de alcance de hasta 60 millas por $2,000 adicionales que los compradores ponen en el mostrador de facturación.
Además, los entusiastas de los vehículos eléctricos que puedan absorber el aumento de precios con un poco de mejora estética se alegrarán de saber que el Model Y Long Range RWD ahora puede vestirse en el tono Quicksilver. Por 2.000 dólares adicionales, por supuesto.
Elon Musk, director ejecutivo de Tesla mencionado en X, la plataforma anteriormente conocida como Twitter, que las unidades del Modelo Y que salen de las líneas de ensamblaje en los últimos meses vienen con paquetes de baterías más grandes. Eso significa que, en teoría, pueden alcanzar el umbral de alcance de 320 millas del nuevo modelo Long Range RWD, a pesar de que los compradores pagaron el precio más bajo por el modelo básico ahora desaparecido.
No habrá un regalo de rango ampliado gratuito. Musk señala que para obtener más autonomía de la batería de su antiguo Model Y, tendrán que pagar entre 1.500 y 2.000 dólares, dependiendo de la batería y del aumento de autonomía que obtenga su coche. Sin embargo, esa instalación no parece estar disponible en este momento, y Musk señaló que Tesla está trabajando actualmente con agencias reguladoras para habilitar el sistema de aumento de alcance, probablemente mediante una actualización de software.
