Si bien los autorickshaws son ciertamente útiles para transportar carga o pasajeros en entornos urbanos, los scooters son mucho más ágiles y fáciles de estacionar. El Surge S32 combina ambas formas de tránsito en un vehículo modular, ya que cuenta con un scooter que se puede separar de la carrocería de un rickshaw.
Fabricado por Surge Automobiles de la India, el S32 totalmente eléctrico se promociona como «el primer vehículo del mundo que se adapta al segmento». Por ello, los usuarios requieren una licencia LMV (vehículo de motor ligero) para conducirlo en modo rickshaw, y una licencia de vehículos de dos ruedas para conducirlo en modo scooter.
En el corazón del S32 se encuentra su Plataforma Eléctrica Modular Escalable Avanzada (AMSEP). Sirve como marco del rickshaw y contiene las baterías extraíbles, el motor del eje trasero, el sistema electrónico de transmisión y las ruedas traseras del vehículo.
Un área de acoplamiento empotrada en la parte delantera de la plataforma permite insertar el scooter de dos plazas, con la parte trasera primero. Una vez en su lugar, su rueda trasera se retrae hacia su asiento, levantándolo del suelo. El scooter sirve entonces como cabina para el rickshaw, además su rueda delantera funciona como la del rickshaw.
Se afirma que el proceso de unión/separación del vehículo toma solo tres minutos y simplemente requiere que los usuarios presionen un botón mientras ruedan el scooter hacia adentro y hacia afuera.
Cabe señalar que el scooter tiene sus propias baterías y un motor de 6 kW, que se activan automáticamente sólo cuando se desacopla del rickshaw; de lo contrario, el motor y las baterías del rickshaw hacen todo el trabajo. Este sistema se conoce como Smart Switching Multi Powertrain (SSMP).
Surge planea ofrecer cuatro carrocerías de rickshaw diferentes, cada una de las cuales solo será compatible con un AMSEP diseñado para esa carrocería en particular. La carrocería PV tiene espacio para dos pasajeros detrás del conductor, el LD cuenta con una plataforma de carga similar a una camioneta, el HD tiene una caja de carga cerrada y el FB tiene una plataforma plana.
Todas las configuraciones de rickshaw tienen una velocidad máxima de 45 km/h (28 mph), mientras que el scooter puede viajar hasta 60 km/h (37 mph) por sí solo. Actualmente no hay información sobre la duración de la batería. También estamos esperando recibir noticias de Surge sobre precios y disponibilidad.
Puedes ver el S32 en acción transformadora en el vídeo a continuación.
Presentación del Surge S32: el primer vehículo adaptado al segmento del mundo
Fuente: Oleada automotriz