Las bicicletas híbridas tienen baterías para alimentar sus motores eléctricos. En la Ninja 7 Hybrid de Kawasaki, es una batería de iones de litio de 48 V. Cuando los consumidores escuchan «eléctrico», a menudo piensan en estaciones de carga para vehículos eléctricos y posiblemente en la necesidad de instalar una en sus hogares. Es probable que eso rechace a algunos compradores potenciales. Sin embargo, no es necesario manipular cables para cargar una motocicleta híbrida.
Al igual que los coches híbridos, como El Toyota Prius que llama la atención, no es necesario enchufar una motocicleta híbrida. En cambio, las motocicletas híbridas dependen de la tecnología de frenos regenerativos. Este tipo de sistema de frenado utiliza la energía cinética generada por la fricción que utilizan los frenos para detener y frenar la motocicleta, enviando esa energía a la batería. Esto no sólo evita que el híbrido tenga cables de carga, sino que también aumenta la autonomía de conducción de la motocicleta. Desafortunadamente, cuando se conduce a bajas velocidades, la carga que produce el frenado regenerativo es insignificante.