El nombre Studebaker se remonta a mucho más atrás que Ford, Chevrolet, Renault o Benz, ya que alguna vez estuvo colocado en vagones y vagones del fabricante más exitoso de este tipo de productos en Estados Unidos. Fundada en South Bend, Indiana, en la década de 1850, el negocio de transporte de los hermanos Studebaker creció rápidamente gracias a la alta calidad de sus productos, que transportaban todo tipo de mercancías y pasajeros por todo el joven país. Con un gran impulso en el negocio gracias a la Guerra Civil, Studebaker se convirtió en el principal fabricante de carruajes de Estados Unidos, llegando incluso a producir el modelo que llevó el cuerpo de Abraham Lincoln a su funeral.
A medida que los tiempos cambiaron, también lo hizo Studebaker, pasando de ser un fabricante de carruajes a un fabricante de automóviles a principios de siglo. Los primeros días del desarrollo del automóvil incluyeron Muchos fabricantes de automóviles producían vehículos propulsados por baterías, mucho antes de que existiera Tesla.. Los primeros modelos de Studebaker fueron coches propulsados por baterías; Los modelos de gasolina siguieron apenas un par de años después. Durante un tiempo, los vehículos eléctricos, de gasolina y tirados por caballos se produjeron al mismo tiempo en diferentes fábricas, pero en la década de 1920, sólo seguían en producción los vehículos propulsados por gasolina. Los primeros vehículos eléctricos fueron diseñados y fabricados por Studebaker, y la compañía comenzó a producir automóviles a gasolina con la adquisición de Everett-Metzger-Flanders, que fabricaba automóviles que eran vendidos por Studebaker. Después de recibir muchas quejas sobre la calidad, Studebaker adquirió la empresa para corregir los problemas y fundó Studebaker Corporation en 1911.