El ZJ Grand Cherokee no sufrió muchos cambios de diseño durante su corta vida útil, pero se ofreció con una variedad de opciones de motor y transmisión. Los dos primeros años fueron los únicos en los que se vendió con El legendario motor de seis cilindros en línea de 4,0 litros de Jeep motor, que hizo nuestra lista de los Los mejores seis cilindros en línea en la historia del automóvil..
Los Grand Cherokee de 1993 y 1994 venían de serie con la transmisión manual Aisin AX-15 de cinco velocidades, con la automática AW4 de cuatro velocidades como opción en 1993. Ambas transmisiones gozan de una reputación estelar por su longevidad, pero sólo el AX-15 fue trasladado a 1994. Ese año, el AW4 se cambió por las menos confiables automáticas 44RE y 46RH de Chrysler.
Los compradores en esos dos primeros años también podían optar por un V8 de 5,2 litros que producía 225 caballos de fuerza frente a los 190 caballos del I6 estándar. Esas dos siguieron siendo las únicas opciones de motor hasta el canto del cisne del ZJ en 1998. Sólo ese año, los modelos Grand Cherokee Limited se podían comprar con un V8 de 5.9 litros que generaba 245 caballos de fuerza y 345 libras-pie de torque. Esta edición fue realmente limitada, con una producción de unas 14.000 unidades. Si no puede conseguir uno de estos raros ZJ, quédese con un modelo 1993 o 1994.
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