El motor Duramax abrumadoramente mejor calificado por los fanáticos es el LBZ. Producido entre 2006 y 2007, el LBZ es querido por los entusiastas debido a su reputación de confiabilidad y potencia duradera. Una de las principales cosas que les encanta a los fanáticos del LBZ es su falta de dispositivos de control de emisiones. Pero esto no se debe al odio al medio ambiente. En cambio, los fanáticos valoran el LBZ porque su falta de dispositivos de emisiones lo hace increíblemente confiable. Después de 2007, GM comenzó a instalar una serie de piezas de emisiones en los sucesores del Duramax del LBZ. Desafortunadamente, estos dispositivos son conocidos por fallar, lo que resulta en un rendimiento significativamente menos confiable. Debido a que el LBZ no incluye estos dispositivos, tiene menos puntos de falla conocidos y se puede esperar que dure más que muchos de sus sucesores.
El LBZ también es apreciado por su potencial de modificación. Estos motores están listos para ajustes y complementos de rendimiento y, según los fanáticos, están diseñados para ser más confiables y fuertes que las iteraciones anteriores. El LBZ puede tolerar modificaciones sustanciales y es capaz de producir cientos de caballos de fuerza, es decir, hasta cierto punto. Con alrededor de 600 caballos de fuerza, los pistones del LBZ suelen romperse. Sin embargo, para alcanzar los 600 caballos en el LBZ, los entusiastas deben desembolsar más de $20,000, por lo que los pistones no deberían ser un problema para la mayoría de los conductores.