El Departamento de Defensa de Estados Unidos (DoD) ha concedido Lockheed Martin a 97,3 millones de dólares modificación de contrato para integrar misiles antirradiación de alta velocidad (HARM) AGM-88G en el avión F-35A/B/C.
Los beneficiarios incluyen clientes de la Fuerza Aérea de los EE. UU. (USAF), la Armada, el Cuerpo de Marines y de Ventas Militares Extranjeras (FMS) y participantes que no pertenecen al Departamento de Defensa.
Además, esta modificación también permitirá a Lockheed Martin proporcionar el desarrollo del laboratorio de reprogramación de los aviones del Lote 17 en Australia, Canadá, Italia, Noruega y el Reino Unido. El contratista también proporcionará actualizaciones de los archivos de datos de la misión del Lote 17 para los Gobiernos de Dinamarca y los Países Bajos.
‘Lote 17’ es una designación dada al último tramo de aviones F-35 producidos; El Departamento de Defensa finalizó un trato para la producción en diciembre de 2022.
Este ‘lote’ incluye 126 aviones que serán la primera versión que incluirá la actualización Technical Refresh-3 (TR-3), el hardware modernizado necesario para impulsar las capacidades del Bloque 4. TR-3 incluye un nuevo procesador central integrado con mayor potencia informática, una pantalla panorámica en la cabina y una unidad de memoria mejorada.
sin embargo, el Oficina de Responsabilidad del Gobierno de EE. UU. (GAO) publicó un informe en diciembre quejándose de que el programa de modernización del Bloque 4, ahora en su quinto año, enfrenta importantes retrasos y un aumento de costos.
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Por GlobalData
Originalmente debía completarse en 2026 y se determinó que costaría 10.600 millones de dólares, pero el programa del Bloque 4 ha aumentado a 16.500 millones de dólares y ahora se estima que concluirá en 2029, reiteró la GAO, que ya tiene preocupación expresada en mayo de 2023.
El AGM-88 DAÑO es un misil táctico aire-tierra diseñado para buscar y destruir los sistemas de defensa aérea enemigos equipados con radar.
Puede detectar, atacar y destruir un objetivo con una intervención mínima de la tripulación aérea. El sistema de guía proporcional que detecta las emisiones de radar del enemigo tiene una antena fija y un cabezal buscador en la punta del misil. Un motor cohete de doble empuje, de propulsor sólido y sin humo impulsa el misil.
El Departamento de Defensa vuelve a utilizar un misil heredado
Por lo general, los HARM están integrados en el Halcón de combate F-16C chorros. Aunque, según el Fuerza Aérea de EE. UU.en agosto de 2020, este era el único avión en el inventario de la Fuerza Aérea que podía transportar el AGM-88.
Sin embargo, la variante mejorada, el AARGM, también complementa al F-35A/B/C, F/A-18C/D/E/F Super Hornet, así como al avión E/A-18G Growler.
La integración de los HARM heredados sobre los AARGM es una circunstancia curiosa.
Sin embargo, considerando que el Departamento de Defensa solo ordenó la producción de 118 misiles AARGM de alcance extendido al final de noviembre del año pasadosería razonable suponer que el inventario de armas de EE. UU. carece de la variante mejorada y debe integrar sus misiles heredados.