Los L663 Defenders vienen en tres versiones: el 90 de dos puertas, el 110 de cuatro puertas y el 130 de distancia entre ejes extendida. La variante más pequeña también es la mejor para todoterreno porque es la más liviana y tiene los mejores ángulos para atravesar obstáculos complicados. . El Defensor 110 Es la versión más equilibrada, que ofrece cuatro puertas y capacidad para hasta siete personas.
El Defensor 130 tiene la mayor capacidad de carga: aún ofrece 13,7 pies cúbicos de volumen de carga con la tercera fila hacia arriba, en comparación con los 8,2 pies cúbicos del 110 en el Defender 110. Con la tercera fila hacia abajo, el espacio en el 130 aumenta a 42,5 pies cúbicos y en el de 110 a 32,3 pies cúbicos.
El Land Rover Defender y el Discovery comparten las mismas unidades de gasolina y diésel de cuatro cilindros y 2 litros y seis cilindros de 3 litros, pero las gamas de motores no son idénticas. Ninguno de los motores diésel está disponible en Estados Unidos, donde el motor básico de ambos modelos es un motor turbo P300 de 2 litros con 295 caballos de fuerza.
Puede especificar un turbo opcional de seis cilindros en línea y 3 litros para ambos, que en el Discovery viene como el híbrido suave P360 de 355 caballos de fuerza. En el Defender, el mismo motor se llama P400 y alcanza 395 caballos de fuerza. Opcionalmente puede equiparse con un sistema híbrido suave para una pequeña mejora de la eficiencia. El Defender está disponible con un V8 de 5 litros y 525 caballos de fuerza (no disponible en el Discovery), que empuja a la versión 110 del Defender de 0 a 60 mph en 4,6 segundos.
En Europa, el Defender también se ofrece como híbrido enchufable P400e, que combina el mismo motor turbo de 2 litros con un motor eléctrico para producir 395 caballos de fuerza. El Defender PHEV tiene una batería de 19,2 kWh, lo que le otorga una autonomía WLTP de 27 millas.
