Recogí el Super 3 en Westside Collector Car Storage, donde el pequeño motor que ladraba rebotó en las paredes de bloques de cemento con un rugido ecoico. Muy bien, Morgan, tal vez este pequeño triciclo se vuelva un poco más serio de lo esperado. Y resulta que el motor devuelve al Super 3 a una asociación históricamente significativa con Ford; en este caso, un motor de tres cilindros y 1.5 litros de aspiración natural tomado del Focus ST. El molino reemplaza el motor V-twin de Morgan de tres ruedas más antiguo, probablemente en un guiño a las regulaciones de emisiones europeas ya que, aquí en los EE. UU., un motor de motocicleta BMW bien podría funcionar mejor.
Aún así, el Ford triple genera 118 caballos de fuerza y 110 lb-pie de torque a través de una transmisión manual de cinco velocidades también tomada de otro fabricante, en este caso del MX-5 Miata. Luego, un cinturón reforzado con fibra de carbono envía potencia a la única rueda trasera. Y si esas estadísticas de potencia suenan decepcionantes en la era de los hiperautos y restomods de 1,000 hp, tenga en cuenta que el Super 3 entra en la pelea con un peso esbelto de 1,400 libras.