Aunque la colaboración E-Fan X Airbus y Rolls-Royce se produciría siete años después, en 2017, los verdaderos comienzos del programa de aviones eléctricos de Airbus comenzaron en 2010, con el desarrollo del CriCri, el primer avión de cuatro motores totalmente eléctrico del mundo.
El CriCri era más pequeño que el diseño de avión comercial del E-Fan X. Un avión totalmente eléctrico, de cuatro motores y de un solo piloto, el CriCri inspiraría futuros prototipos de aviones eléctricos de Airbus como el e-Genius, E-Fan. 1.0 y E-Fan 1.1.
Con cada iteración, Airbus aprendía más sobre los vuelos eléctricos y el potencial de Los aviones eléctricos algún día sustituirán al combustible tradicional para aviones. motores en conjunto, siendo el E-Fan X el primer ejemplo planificado de un avión comercial propulsado, al menos en parte, por un motor eléctrico.
A diferencia del E-Fan X, estos proyectos dieron como resultado un avión tangible que tomó vuelo. El 10 de julio de 2015, el E-Fan 1.1 cruzaría el Canal de la Mancha, partiendo de la región francesa de Aquitania hacia Lydd, Inglaterra, para un vuelo de 37 minutos.