La bicicleta eléctrica Urban Racer de Ofiito cuenta con un cuadro íntegramente de carbono, iluminación automática integrada y un motor de buje trasero que se puede quitar cuando solo quieres usar propulsión humana. Es más, se afirma que todo el asunto pesa apenas 30,2 libras (13,7 kg).
Actualmente objeto de una campaña de Indiegogo, el Urban Racer está disponible en cinco tamaños de cuadro para ciclistas que van desde 150 a 205 cm (59 a 80,7 pulgadas) de altura y que pesan no más de 220 lb (100 kg). Ese cuadro (junto con la horquilla, el manillar y la tija del sillín) está hecho de fibra de carbono T800 de uso común.
La potencia de pedaleo del ciclista se ve aumentada por un motor de buje trasero extraíble de 250 W que genera 30 Nm (22 lb-pie) de torque, llevando la bicicleta eléctrica a una velocidad máxima limitada electrónicamente de 28 mph (45 km/h).
El motor funciona con una batería de litio de 36 V/10 Ah integrada en el tubo inferior, una carga de la cual, según se informa, es buena para una autonomía de hasta 93 millas (150 km). Vale la pena señalar que la batería se describe como «totalmente» integrada, lo que sugiere que no se puede quitar para cargarla o eventualmente reemplazarla.
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Un control remoto en el manillar permite al ciclista cambiar entre tres niveles de asistencia eléctrica junto con una configuración de asistencia cero. Información como el modo de asistencia, carga de la batería, velocidad actual, distancia recorrida y calorías quemadas se muestra en una pequeña pantalla LED integrada en el tubo superior.
A medida que la iluminación ambiental se atenúa, se enciende automáticamente un faro LED activado por un sensor de luz, al igual que tres luces de visibilidad lateral ubicadas a cada lado del tubo superior; no se han proporcionado cifras de potencia. Es un poco extraño que no haya luz trasera, que es mucho más importante para la seguridad vial que las luces laterales.
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Algunas de las otras características del Urban Racer incluyen una transmisión 1 x 11 (actualizable a 1 x 12) con un desviador trasero electrónico L-Twoo; frenos de disco hidráulicos genéricos; Neumáticos Continental 700 x 28C sobre llantas de aluminio (actualizables a carbono); y enrutamiento de cables interno completo. También hay un manillar/potencia de carbono de una sola pieza, a través del cual pasan las mangueras de freno. Porque es Sin embargo, es solo una pieza, lo que significa que su alcance y ángulo de elevación no se pueden ajustar.
Indiegogo Los niveles de compromiso varían desde 1.996 dólares por una Urban Racer con un cuadro extrapequeño hasta 2.000 dólares por una extragrande. El precio de venta planificado para todos los tamaños es de $3999. Suponiendo que la bicicleta eléctrica llegue a producción, el envío debería realizarse en agosto.
Puedes ver el Urban Racer en acción en el vídeo a continuación.
Bicicleta eléctrica OFIITO Urban Racer: rendimiento de nivel profesional, paseo para todos.
