Hasta ahora, si querías una bicicleta eléctrica con una caja de cambios Pinion y cambios electrónicos combinados con una correa Gates Carbon, podrías considerar separarte de ella. más de $10 mil. Lectric, con sede en Phoenix, ha hecho trizas eso con el lanzamiento de la bicicleta eléctrica de cercanías One.
Desarrollada como una alternativa más robusta a los desviadores traseros, la caja de cambios de montaje medio de Pinion «nació en el centro de desarrollo de transmisiones de Porsche en Weissach, Alemania», y fue la primera lanzado en 2012 tras siete años de I+D. Cuando se combina con la tecnología Smart.Shift de la compañía, el resultado se asemeja al uso de levas de cambio en un automóvil deportivo.
El sabor que Lectric ha seleccionado para la bicicleta eléctrica One también permite que el sistema cambie automáticamente entre las seis marchas para adaptarse al terreno, y el ciclista puede elegir la marcha de arranque. La caja de cambios Pinion C1.6i está sellada contra la intemperie para mayor durabilidad y bajo mantenimiento. La configuración también se combina con una aplicación móvil complementaria para modificar el comportamiento de cambio.
La correa CDC de Gates muerde un piñón CDX de 24 dientes en la parte trasera y un piñón delantero de 39 dientes para un «rendimiento con relación optimizada», con lo que el propietario se beneficia de una conducción más silenciosa y limpia que una transmisión por cadena y al mismo tiempo puede aprovechar en una aplicación móvil que utiliza el micrófono del teléfono para comprobar sónicamente la tensión cuando se pulsa el cinturón como si fuera la cuerda de una guitarra.
«La tecnología integrada en esta bicicleta atraerá a los viajeros serios, y el aspecto libre de mantenimiento que viene con esa tecnología entusiasmará a los ciclistas cotidianos», dijo Levi Conlow, director ejecutivo y cofundador de Lectric. «Y ninguna otra bicicleta en el mercado tiene este nivel de tecnología de clase mundial a un precio tan bajo».
The One está certificado según los estándares de seguridad UL 2849 para su tranquilidad. Se dice que es la bicicleta eléctrica más liviana del mercado con un motor de 750 W y 25 kg (55 lb), con un motor de buje trasero Stealth M24 que alcanza un máximo de 1,3 kW. El motor entrega 85 Nm (62,6 lb.ft) de torque, ofrece cinco niveles de asistencia de pedaleo más acelerador electrónico con el pulgar y se puede configurar para operación de Clase 1, 2 o 3.
El One se enviará con una batería de 500 Wh como estándar para hasta 45 millas (72,4 km) de conducción por carga con el nivel de asistencia más bajo. Lectric también tiene una batería de 672 Wh disponible como opción que alcanza un rango entre enchufables y de 60 millas.
La bicicleta eléctrica rueda sobre ruedas de 20 pulgadas con neumáticos urbanos resistentes a pinchazos de 2,5 pulgadas, y la potencia de frenado la proporcionan frenos de disco hidráulicos con rotores de 180 mm. Durante el período de pedido anticipado se incluyen guardabarros completos, un faro más una luz trasera de frenado, un soporte resistente y un portaequipajes trasero de 30 libras, y el marco de aluminio cuenta con múltiples puntos de montaje para fijar accesorios.
El One cuesta menos de 2.000 dólares y 1.999 dólares, lo que supone una extraordinaria relación calidad-precio teniendo en cuenta lo que se ofrece. Está disponible para pedidos anticipados ahora y el envío comenzará en mayo.
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