La Armada de la India lanzó ‘Un gris’ y ‘Akshay’el quinto y sexto barco de su flota de embarcaciones de guerra antisubmarina (ASW) para aguas poco profundas el 13 de marzo de 2024.
Estos dos barcos han sido rebautizados como Un gris y akshayllamado así por el primero Abhay-clase corbetas Un gris y akshay de la Armada de la India.
El Arnalá-la clase reemplazará la en servicio Abhay-Corbetas ASW de clase de la Armada de la India y también están diseñadas para realizar operaciones antisubmarinas en aguas costeras, operaciones marítimas de baja intensidad y operaciones de colocación de minas.
El contrato para la construcción de ocho buques ASW se firmó entre el Ministerio de Defensa de la India y Garden Reach Shipbuilders & Engineers (GRSE), con sede en Calcuta, el 29 de abril de 2019 en un acuerdo por valor de 1.900 millones de dólares.
Los buques ASW tienen 77,6 metros (m) de largo y 105 m de ancho con un desplazamiento de 900 toneladas y una autonomía de más de 1800 millas náuticas.
En diciembre de 2023, la Armada comenzó Colocación de las quillas de dos embarcaciones ASW con Astillero de Cochin, la mayor empresa de construcción naval de la India. La construcción de la nueva flota forma parte de la iniciativa gubernamental ‘Aatmanirbhar Bharat’ (Make in India).
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Por GlobalData
embarcaciones ASW realizará vigilancia subterránea a lo largo de aguas costeras, coordinará operaciones ASW con aviones y destruirá objetivos subterráneos en aguas interiores.
Estos buques de guerra también realizarán operaciones de búsqueda y rescate tanto de día como de noche en zonas costeras, defenderán aviones intrusos y colocarán minas en el fondo del mar.
Las embarcaciones pueden correr rápidamente en ráfagas cortas para mantener el contacto con un submarino detectado. También tendrá la capacidad de compartir información del submarino enemigo con buques de guerra y aviones antisubmarinos amigos a través de sofisticadas redes de enlace de datos.
Pakistán, el vecino con capacidad nuclear de la India, está adquiriendo actualmente dos submarinos diésel-eléctricos Tipo-039A de China. GlobalData proyecta ambos YuanLos barcos de esta clase valdrán 897 millones de dólares y 833 millones de dólares respectivamente durante la próxima década.
Además, estos nuevos submarinos emplearán métodos de propulsión independientes del aire, lo que permite que un submarino no nuclear opere bajo la superficie sin acceso al oxígeno atmosférico, un aumento importante con respecto a los submarinos de ataque convencionales.
Actualmente, Pakistán opera tres Agosta-90B submarinos diésel-eléctricos de clase, adquiridos entre 1999 y 2008, así como dos agosto-70 barcos de clase, adquiridos entre 1979 y 1980.