Las bicicletas eléctricas para viajeros son una excelente manera de ir al trabajo, pero es posible que desees algo un poco más versátil y duradero si te enfrentas a situaciones difíciles. El modelo Grand Pather 2024 de Husqvarna se describe como «la bicicleta eléctrica de turismo más adaptable e innovadora» de la compañía sueca hasta el momento.
Las bicicletas eléctricas de turismo están diseñadas para sentirse igualmente cómodas en las calles de la ciudad que en terrenos un poco más accidentados. La gama se ofrece como GP6, GP5 y GP4, cada uno construido alrededor de un cuadro de aleación 6061 en variantes escalonadas o escalonadas, con una potencia de manillar ajustable para una experiencia de conducción más personalizada y cableado interno para una apariencia limpia.
Los modelos GP6 y GP5 viajan con una Yamaha PW-X3 Motor de tracción central de 250 vatios para 85 Nm (62,6 lb.ft) de par y cinco niveles de asistencia al pedaleo (más asistencia para caminar) hasta 25 km/h (15,5 mph), de acuerdo con la normativa europea.
También hay un práctico modo automático, que permite a los usuarios concentrarse en el camino por delante y no tener que preocuparse por el nivel de asistencia necesario. Las opciones de cambio flexibles vienen como un juego de cambios Shimano Deore de 12 velocidades (GP6) o SRAM de 12 velocidades (GP5). Y ambos modelos se benefician de una batería de tubo inferior de 720 Wh, aunque no se dan estimaciones de autonomía.
husqvarna
La versión GP4 está equipada con el motor Yamaha PW-S2, un poco menos potente, que produce 75 Nm de par, pero con las mismas funciones de asistencia al pedaleo. El tubo diagonal alberga una batería de 630 Wh y este modelo viene con un grupo Tektro de 11 velocidades.
Todos los Grand Pather tienen una horquilla de suspensión neumática SR Suntour con 80 mm de recorrido. Ruedan sobre ruedas de 28 o 29 pulgadas (según el modelo) envueltas en neumáticos Schwalbe multisuperficie «para mayor agarre y mejor tracción». La potencia de frenado del GP6 se configura como frenos hidráulicos Shimano de doble pistón con un rotor de 203 mm en la parte delantera y un rotor de 180 mm en la parte trasera, el GP5 obtiene SRAM y el GP4 depende de Tektro.
Un faro de 150 lux ilumina el camino por delante mientras que una luz trasera LED está integrada en el portaequipajes trasero incluido, que cuenta con un sistema de montaje MIK HD para sujetar equipo para bicicletas o asientos para niños «con solo un clic». Completan las especificaciones clave guardabarros para todo clima y un pie de apoyo.
Las bicicletas eléctricas de turismo Grand Pather tienen una ventana de disponibilidad en el primer trimestre y el precio comienza en 3999 € (lo que se convierte en alrededor de 4300 dólares estadounidenses, aunque no se ha anunciado la disponibilidad fuera de Europa).
