El mayor defecto del Ford Five Hundred no fueron sus especificaciones ni su precio, sino su exterior aburrido y aburrido. La gente se quejaba del diseño de hace una década que el Five Hundred intentó hacer alarde a mediados de la década de 2000, cuando la mayoría de los fabricantes de automóviles experimentaron con características audaces, futuristas e innovadoras para atraer al mercado más dinámico.
A pesar de su generoso espacio para las piernas y su espacioso habitáculo, el Ford Five Hundred no logró entretener a la multitud durante un período en el que los SUV comenzaban a dominar la industria. Los caballos de fuerza apenas suficientes tampoco eran nada de qué presumir, y la mayoría de las primeras revisiones del automóvil expresaron que el Five Hundred era apenas superior a la capacidad de conducción.
En respuesta a las críticas por el chasis poco atractivo del Ford Five Hundred, J Mays, el diseñador de Ford Motor Company, afirmó que no creía que este aspecto perjudicara las ventas del sedán, afirmando que el público objetivo del automóvil se encontraba entre los más conservadores. compradores en el mercado. La afirmación no podría haber estado más equivocada, considerando que el Five Hundred fue descontinuado en 2007.