Vado dice que es producción de corte del Rayo F-150 debido a una demanda inferior a la esperada. A partir del 1 de abril, el Rouge Electric Vehicle Center (la planta de Michigan donde se construye la camioneta eléctrica) pasará de dos turnos de producción a uno. Esto tendrá un impacto en aproximadamente 1.400 trabajadores.
El fabricante de automóviles dice que transferirá alrededor de la mitad de ellos a su planta de ensamblaje de Michigan, donde está reuniendo un tercer equipo para construir más Bronco y Bronco Raptor, así como los nuevos Ranger y Ranger Raptor para satisfacer la demanda. La empresa está contratando otros 900 trabajadores para cubrir ese turno.
El resto de los trabajadores de la F-150 Lightning afectados serán reasignados a diferentes roles en la planta de Rouge o en otras instalaciones de Ford en la región. Es decir, a menos que acepten una oferta de incentivo de jubilación.
Ford no dijo cuánto reducirá la producción de la F-150 Lightning. Sin embargo, pasar de dos turnos a uno, eso indica que la producción caerá aproximadamente a la mitad, lo que concuerda con informes recientes. De acuerdo a CNBCFord planeaba reducir la producción de unas 3.200 unidades semanales a 1.600.
El fabricante de automóviles reorganizó las instalaciones de Rouge en 2023 para que tuviera una capacidad anual de F-150 Lightning de hasta 150.000. Sin embargo, la demanda no ha seguido el ritmo. Si bien las ventas de vehículos eléctricos aumentaron un 55 por ciento el año pasado, no se ha vendido tan rápido como lo hizo anteriormente.
La compañía dice que espera que las ventas de vehículos eléctricos sigan creciendo a nivel mundial este año, pero a un ritmo menor de lo previsto anteriormente. Con eso en mente, además del hecho de que Ford está preparando vehículos eléctricos de próxima generación, la compañía ha decidido retirar la producción de la F-150 Lightning en el futuro previsible.
Ese no es el único vehículo eléctrico que Ford ha reducido. En noviembre, producción recortada del Mustang Mach-E.
“Estamos aprovechando nuestra flexibilidad de fabricación para ofrecer opciones a los clientes y al mismo tiempo equilibrar nuestro crecimiento y rentabilidad. A los clientes les encanta la F-150 Lightning, la camioneta EV más vendida en Estados Unidos”, dijo el presidente y director ejecutivo de Ford, Jim Farley. “Vemos un futuro brillante para los vehículos eléctricos para consumidores específicos, especialmente con nuestros próximos vehículos eléctricos digitalmente avanzados y Acceso a la red de carga de Tesla a partir de este trimestre.«.
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