El Renault 5 E-Tech puede haber robado el protagonismo en el Salón del Automóvil de Ginebra 2024pero Fiat se niega a quedarse atrás: la marca italiana ha revelado un quinteto de nuevos conceptos y dice que lanzará un nuevo vehículo basado en Panda cada año hasta 2027, y que el primero llegará este verano.
Según Fiat, todos sus nuevos edulcorados concept cars compartirán la misma filosofía de que «la funcionalidad nunca debería existir sin diversión». Todo lo que ve a continuación se basará en una «plataforma multienergía única» que brindará a Fiat la flexibilidad de trabajar con motores eléctricos, híbridos y de combustión interna en el futuro.
El primer automóvil que surge de estos estudios de diseño un poco alocados es el City Car, que Fiat describe como «más grande que el Panda actual», un Mega Panda, por así decirlo. Hay poca información sobre qué lo impulsará y las especificaciones generales, pero la marca italiana dice que el estilo se inspiró en la antigua fábrica Lingotto de Fiat, la de trabajo italiano fama, completo con pista en la azotea.
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Puedes verlo en la forma ovalada del techo, ¿verdad? Ya sabes, la parte que se parece a la famosa pista La Pista 500. No, nosotros tampoco podemos. Pero sí sabemos que en su interior se han utilizado muchos materiales reciclados y sostenibles, incluidos plásticos reciclados y tejidos de bambú.
Además de esto, la posición de conducción alta es la clásica de un SUV/crossover, mientras que un cable de carga «automático» facilita enchufarlo y luego recargar las baterías, así como guardarlo, según Fiat. Es muy probable que veamos una versión de producción de ‘MegaPanda’ en algún momento de este año.
Por si fuera poco, Fiat también ofrece su SUV Panda, al que describe como una especie de «Giga-Panda». Un Panda City Car con esteroides, por así decirlo.
poder panda
Después del Panda City Car, más creíble, hay un puñado de otros conceptos que van desde lo sublime (el Pick-Up) hasta lo ridículo (el Camper).
El primero parece más probable, ya que Fiat afirma ser líder del mercado en América del Sur y la pick-up Strada es el vehículo más vendido en el mercado brasileño.
Es un concepto elegante que se parece más a un SUV pequeño con una plataforma trasera igualmente pequeña para transportar el equipo y una cabina doble para transportar personas. «Con este modelo, la diversión y la practicidad se extenderán por todo el mundo», afirma Fiat.
Más abajo en la lista de conceptos de Panda se encuentra un Fastback, con una carrocería elegantemente retro y cuadrada y ruedas absolutamente gigantescas en cada esquina. Una vez más, parece que estará dirigido a América Latina, Oriente Medio y África.
El objetivo del juego aquí es que Fiat mejore su compromiso de sostenibilidad sin renunciar al rendimiento. Suponemos que eso significa que contará con un tren motriz eléctrico potente y algunos interiores reciclados originales.
seguir acampando
Finalmente, Fiat hace todo lo posible con un concepto Camper que está lo más alejado posible del Panda. Al parecer, este estudio de diseño es un guiño al Panda de los años 80, un vehículo que, según Fiat, estaba hecho para la ciudad pero que tenía las características de un SUV y «el alma de un compañero de confianza».
Una vez más, tiene un aspecto fantástico, completo con un práctico cofre en el techo, ruedas monstruosas, voladizos mínimos y una forma agresivamente futurista que se inspira en los 4×4 clásicos, como los de Land Rover y Jeep, pero conserva una reconocible silueta de SUV moderna.
¿Todo esto saldrá alguna vez a la luz? Quién sabe, pero Fiat parece comprometida con la causa y afirma que la plataforma global común que sustenta los conceptos garantizará que los automóviles estén disponibles para los clientes de todo el mundo.
