Polestar está casi listo para comenzar a vender su próximo vehículo eléctrico aquí en Estados Unidos. El SUV Polestar 3 finalmente entró en producción y el fabricante de automóviles dice que las entregas a los clientes estadounidenses deberían comenzar en el segundo trimestre de este año. Eso está un poco retrasado.en octubre de 2022, nos dijeron que el Polestar 3 saldría a la venta aquí a finales de 2023.
Solo hay un tren motriz en el lanzamiento, el motor dual de largo alcance Polestar 3, que comienza en $73,400. Esto ofrece 489 hp (365 kW) y 620 lb-ft (840 Nm), lo que debería darle al vehículo eléctrico una autonomía de aproximadamente 315 millas (507 km) con su batería de 111 kWh. Y Polestar está fabricando el equipo estándar Pilot Pack, que incluye una pantalla frontal y algunos sistemas avanzados de asistencia al conductor.
También estará el Polestar 3 con el Plus Pack, por 78.900 dólares. Esto agrega diferentes rines de 21 pulgadas, un interior mejorado con tela «MicroTech» o lana que cubre los asientos, asientos traseros con calefacción para combinar con los asientos delanteros con calefacción y un sistema de sonido Bowers and Wilkins mejorado con 25 parlantes y un subwoofer.
Para aquellos que quieran un poco más de rendimiento de su Polestar 3, también está el Performance Pack. Combinado con el Paquete Piloto, costará $79,400. Esto agrega ruedas más grandes de 22 pulgadas, pero también aumenta la potencia del tren motriz a 517 hp (386 kW) y 671 lb-ft (910 Nm), lo que reduce el tiempo de 0 a 60 mph de 5 segundos a 4,6 segundos. Polestar también modifica la suspensión para un mejor manejo y agrega detalles «Swedish Gold» al automóvil, incluidos los cinturones de seguridad.
Finalmente, para el cliente que «tengo que tenerlo todo», puede combinar los paquetes Pilot, Plus y Performance, aunque a un costo de $84,900. Sin embargo, si especifica el Performance Pack, su alcance se verá afectado: las ruedas más grandes y la mayor potencia significan que solo podrá recorrer 279 millas (450 km) con una sola carga. Todos los Polestar 3 pueden cargarse rápidamente en CC hasta 250 kW.
El Polestar 3 podrá optar a los 7.500 dólares crédito fiscal para vehículos limpios si se alquila, pero incluso una vez que la producción comience en Carolina del Sur a finales de este año (a diferencia de Chengdu en China), es poco probable que califique para el crédito si se compra directamente.
Últimamente ha habido preocupaciones sobre la financiación de Polestar: a principios de febrero, Volvo reveló que planeaba entregar sus acciones, que representan el 48 por ciento de Polestar, a la empresa matriz Geely. Sin embargo, a finales de febrero, Polestar había obtenido 950 millones de dólares de un consorcio de bancos.