La influyente firma MAD Architects ha completado las obras de una nueva y ambiciosa estación de tren en China. El proyecto implicó reconstruir minuciosamente, ladrillo por ladrillo, una estación de tren de 100 años de antigüedad, que ahora está frente a un enorme centro de transporte moderno que está parcialmente hundido bajo tierra.
La estación de tren de Jiaxing (también conocida como Estación de tren en el bosque) se encuentra en el sudeste de China. La estación original en el sitio fue construida en 1907, antes de ser destruida y reconstruida en 1937 y sometida a otro rediseñado en 1995. En 2019, finalmente se decidió que era demasiado pequeño para las necesidades modernas y se encargó a MAD que creara un reemplazo preparado para el futuro.
En busca de inspiración, el estudio miró al pasado del sitio como un enlace de transporte clave utilizado en el Primer Congreso Nacional del Partido Comunista Chino en 1921. MAD decidió recrear la estación de tren original, consultando con expertos y estudiando fotografías y documentos antiguos para intentar acercarse lo más posible a su aspecto original. Para construirlo se utilizaron un total de 21.000 ladrillos hechos de barro procedente de un lago cercano, y ahora se encuentra frente a la instalación principal, que es en su mayor parte subterránea.
«MAD imaginó una nueva estación que sería a la vez más humana y eficiente que su predecesora», explicó el estudio chino. «El diseño general del interior mantiene un diálogo con la estación recreada de 1907 a través de una fachada de vidrio que expresa claramente la diferencia de altura de las dos estructuras desde la entrada.
«Los andenes de entrada y salida del nuevo edificio de la estación, las salas de espera y las principales funciones comerciales y de transporte se llevan casi en su totalidad bajo tierra, rompiendo así con los conceptos tradicionales y dando origen al diseño de ‘estación de tren en el bosque’. La estación de tren renovada ha sido ampliado de tres plataformas y cinco líneas a tres plataformas y seis líneas, con dos líneas de llegada y salida en cada una de las líneas principales aguas arriba y aguas abajo. Se espera que para 2025, la capacidad total de pasajeros alcance los 5,28 millones de personas/año, con una capacidad horaria de unas 2.500 personas en el pico de tráfico de pasajeros.»
El diseño hundido de la infraestructura moderna le ha permitido a MAD ser creativo con el paisajismo de arriba. Se han plantado más de 1.500 árboles nuevos y el sitio se ha diseñado para que parezca colinas verdes y onduladas. Se conecta con un parque existente en el sitio, y un césped central se utilizará como lugar al aire libre para conciertos y festivales de arte. En otros lugares también se han añadido edificios culturales y comerciales.
La estación de tren de Jiaxing cuenta con cierto grado de diseño sostenible, con paneles solares que reducen el consumo de la red eléctrica y un uso generoso de acristalamiento para maximizar la luz natural. Además, en la construcción se utilizaron materiales de origen local.
Fuente: ENOJADO