Desde más de 15 pies de distancia, solo los fanáticos acérrimos de MB podrán distinguir la 11.a generación de sus predecesores. Líneas aparentemente sencillas fluyen desde la parrilla renovada en la parte delantera, que presenta logotipos de tres puntos, luego aerodinámicamente sobre el largo capó y los paneles laterales hasta llegar a una estrecha barra de luces en la parte trasera.
Al abrir las manijas texturizadas de las puertas, que, como en el sedán eléctrico EQE, se abre y se retrae automáticamente: revela un interior tranquilo y coherente repleto de cuero acolchado, molduras de madera expuesta y aluminio estampado. Algunos detalles, incluido el patrón de conchas marinas de la tapicería, se inclinan hacia el tema más náutico de la línea EQ, pero en general la estética se basa en claves de diseño. Eso hizo que el SUV GLC fuera tan suntuoso.
Los asientos en sí están a la altura de los niveles de comodidad de Mercedes, aunque como nuevos son más firmes, pueden necesitar algo de tiempo para adaptarse y suavizarse, incluidos los reposacabezas ajustables hacia adelante y hacia atrás. En todo momento, un montón de espacio para la cabeza, las piernas e incluso el volumen, a menudo pasado por alto, para que los codos se extiendan sobre los apoyabrazos hacen que sea fácil relajarse en la Clase E. Y el maletero sólo pierde unos pocos pies cúbicos de volumen en comparación con la generación saliente, a pesar de todos los accesorios adicionales.