La Armada finlandesa Condado de Häme-clase minador F NS Uusimaa Parece que se someterá a un programa completo de reemplazo del motor principal para sostener el buque hasta el reemplazo planificado. Ostrobotnia-clase corbetas entrará en servicio más adelante en la década.
En un anuncio de contrato publicado en el sitio web de licitación de la Unión Europea, la adjudicación del acuerdo a Wärtsilä Finland Oy supondrá que la empresa instale dos motores en sustitución de los motores diésel Wärtsilä Vasa 16V22 existentes instalados en el FNS. Uusimaa.
Los motores existentes impulsan dos hélices de paso controlable, ofreciendo una potencia total combinada de 2.600 kW para permitir una velocidad máxima de 20 nudos.
Según el anuncio de licitación, la fecha de inicio para el reemplazo del motor es el 29 de febrero de 2024 y debe estar terminado el 30 de septiembre de 2025. El contrato se adjudicó sin competencia, ya que Wärtsilä Finland Oy proporcionó el sistema de propulsión heredado y el reemplazo planificado. .
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Por GlobalData
En la justificación del contrato se indicó que el FNS Uusimaa “es un buque crítico del [Finnish] Fuerzas de Defensa”, cuyo uso “debe garantizarse hasta el uso operativo del LV2020 [Pohjanmaa class] buques”.
El uso de repuestos originales y la planificación del mantenimiento por parte del fabricante garantizaron «la mejor gestión posible del ciclo de vida… lo más rentable posible».
No se sabe qué motores diésel marinos se proporcionarán para reemplazar los modelos diésel Wärtsilä Vasa 16V22 existentes, que desde entonces han dejado de producirse.
Minadores clase Hämeenmaa
Designados como minadores costeros, los dos barcos Condado de Häme-class son corbetas de patrulla efectivamente multifunción, con una variedad de armamentos instalados, incluido un cañón principal Bofors de 57 mm y un sistema de lanzamiento vertical Umkhonto-IR SAM de ocho celdas. El misil Umkhonto-IR tiene un alcance operativo de 12 km y utiliza un sistema de guía infrarrojo de todos los aspectos, actualización de comandos, disparo y olvido.
La clase también está equipada con dos lanzadores RBU-1200 ASROC (cohetes antisubmarinos) para atacar amenazas subterráneas, como los submarinos. además, el Condado de HämeLos buques de clase tienen cuatro rieles para minas en la popa del barco, con capacidad para entre 100 y 150 minas.
En diciembre de 2006, la Armada finlandesa firmó un contrato con Rheinmetall Waffe Munition para dos sistemas de señuelo MASS, y la clase también utilizó el Tales DR3000 SIEWS (sistema integrado de guerra electrónica a bordo de barcos) para capacidad de guerra electrónica.
La quilla del barco líder de la clase, FNS Condado de Hämefue establecido en abril de 1991 y puesto en servicio en abril de 1992. El segundo y último buque, FNS Uusimaafue establecido en noviembre de 1991, botado en junio de 1992 y puesto en servicio en diciembre de 1992.
La clase tiene una longitud de 77 metros y desplaza 1.450 toneladas, con capacidad para una tripulación de 60 personas.
Corbeta clase Ostrobotnia
En octubre del año pasado, el fabricante naval finlandés Rauma Marine Constructions (RMC) cortar acero en el primer país Ostrobotnia-clase corbetacomenzando finalmente la fase de construcción del programa ‘Squadron 2020’ de 1.230 millones de euros (1.360 millones de dólares) para reemplazar la antigua flota de siete barcos de la Armada finlandesa. después de algunos retrasos.
El Comando Logístico de las Fuerzas de Defensa de Finlandia firmó un contrato de construcción naval con RMC por cuatro Ostrobotnia-Corbetas de clase en septiembre de 2019.
Según el Ministerio de Defensa de Finlandia, la construcción continuará hasta 2029. En abril, el Gobierno hizo un llamado a expertos técnicos para que se unieran a la construcción, citando «retrasos en la fase inicial de construcción» del proyecto. Está previsto que el buque, el primero de su clase, esté operativo en 2027.
Informes adicionales de John Hill.
