El “mayor ataque de los hutíes en el Mar Rojo hasta la fecha” ha sido frustrado por la coalición naval encabezada por Estados Unidos, en medio de crecientes preocupaciones sobre la seguridad de las rutas en la región entre las empresas navieras y los expertos en defensa.
El secretario de Defensa del Reino Unido, Grant Shapps, dijo que el ataque del grupo militante con sede en Yemen, que ocurrió a las 9:15 p.m. (hora de Saná) ayer (9 de enero de 2024), fue “repelido” por el HMS del Reino Unido. Diamante un destructor Tipo 45.
Los ataques hutíes han perturbado gravemente el comercio marítimo mundial: el 10% del cual pasa por el estrecho de Bab al-Mandab.
Empresas incluidas Maersk, Hapag-Lloyd y COSCO han suspendido rutas a través del Canal de Suez y el Mar Rojo.
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Por GlobalData
Los buques desviados para circunnavegar el Cabo de Buena Esperanza y el continente africano añaden “14 días o más adicionales y aproximadamente 1 millón de dólares en costos operativos”, dijo Corey Ranslem, director ejecutivo de la firma de inteligencia marítima Dryad Global. Tecnología naval. “Esperamos que las amenazas de misiles y drones –y los desvíos alrededor del Mar Rojo– continúen en el futuro previsible”.
El número de buques portacontenedores que pasan por el estrecho de Bab al-Mandab ha disminuido un 70% desde que comenzaron los ataques hutíes, según los analistas de riesgos marítimos impulsados por IA Windward, en contraste con un aumento del 136% en los viajes a través del Cabo de Buena Esperanza.
Estados Unidos y el Reino Unido afirman que Irán está involucrado
Aviones y buques de guerra estadounidenses también participaron en la operación contra los hutíes.
A Coalición naval multinacional liderada por Estados Unidos ha estado patrullando el Mar Rojo en un intento de prevenir los ataques, descritos por Ranslem como “bastante eficaces para contrarrestar la amenaza hutí”.
Según el Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM), los hutíes “respaldados por Irán” lanzaron 18 vehículos aéreos no tripulados “diseñados por Irán”, dos misiles de crucero antibuque y un misil balístico antibuque.
En una declaración del Ministerio de Defensa del Reino Unido, Shapps, que ha sido criticado recientemente por pedir a los Royal Marines que “justifiquen su existencia”, también describió a los hutíes como “respaldados por Irán”.
Mientras tanto, con sede en Teherán Agencia de Noticias de la República Islámica informó que “la medida de los combatientes yemeníes ha hecho que los estadounidenses confundido y preocupado”.
Si bien algunos observadores han expresado alarma por la intensificación de la actividad militar de Estados Unidos y el Reino Unido en la región, el analista de defensa de GlobalData, Tristan Sauer, dijo que es poco probable que la coalición naval del Mar Rojo se expanda más allá de las operaciones actuales.
«Los ataques en territorio iraní por parte de las fuerzas estadounidenses y británicas son prácticamente imposibles en este momento», dijo Sauer. Tecnología naval. «Irán tiene tanta influencia sobre otras fuerzas regionales que esto sólo empeoraría la situación».
Consejo de Seguridad de la ONU convoca votación de crisis
El intento de ataque es el 26th Ataque hutí al transporte marítimo comercial desde que el grupo se apoderó por primera vez del Líder de la galaxia barco de carga el 19 de noviembre de 2023.
También marca la operación hutí de mayor escala en el estrecho de Bab al-Mandab, iniciada en protesta por la guerra en curso de Israel contra Palestina.
Los hutíes inicialmente amenazaron con atacar barcos afiliados a Israel, pero el ataque de ayer muestra la voluntad de los hutíes de seguir adelante con su advertencia a los barcos. “de cualquier nacionalidad” cruzando el Mar Rojo.
Está previsto que el Consejo de Seguridad de la ONU vote hoy (10 de enero de 2024) una resolución propuesta por Estados Unidos que condenaría los ataques hutíes y exigiría un cese inmediato.
En una reunión del Consejo de Seguridad la semana pasada, Mascarones de proa de la ONU pidió una reducción de las operaciones militarizadas en el Mar Rojo y la liberación del Líder de la galaxia y su tripulación.
“Ninguna causa o agravio puede justificar la continuación de estos ataques contra la libertad de navegación”, dijo Khaled Khiari, Subsecretario General de la ONU para Medio Oriente, Asia y el Pacífico en los Departamentos de Asuntos Políticos y de Consolidación de la Paz y de Operaciones de Paz.
La retórica en torno a una posible respuesta militar en el propio Yemen se está volviendo cada vez más conflictiva.
Independientemente de si hay o no una intervención de Estados Unidos y el Reino Unido contra los hutíes, la “percepción de riesgo para el transporte marítimo comercial sólo va a empeorar, salvo que se produzcan milagros geopolíticos”, añadió Sauer.