Uno de los autos conceptuales más impresionantes que el mundo haya visto jamás se mostró por primera vez en Auto Shanghai esta semana, cuando MG presentó el concepto EXE181: un hiperauto eléctrico aerodinámico con uno de los mejores coeficientes de resistencia jamás vistos en cualquier registro. vehículo de carretera. Si llega a producirse, se convertirá en el automóvil aerodinámicamente más eficiente del mundo.
El EXE181 fue desarrollado en gran medida en el Estudio de Diseño de SAIC en el Reino Unido y afirma tener un coeficiente de resistencia aerodinámica de solo 0,181 y, siendo realistas, ese número probablemente fue el Cd objetivo desde el principio, dado el nombre del automóvil y su relevancia para la historia de la orgullosa marca.
El EX181 (tenga en cuenta la E que falta) fue el automóvil en el que MG estableció un récord mundial de velocidad en tierra para vehículos de 1500 cc en 1957, cuando Stirling Moss promedió 245,6 mph después de carreras en ambas direcciones en las salinas de Bonneville, luego Phil Hill impulsó el récord. a 254,9 mph dos años después en el mismo auto.
SAIC
El mejor coeficiente aerodinámico jamás registrado por un automóvil de producción fue el de 0,189 Cd del Volkswagen XL1, que se produjo entre 2013 y 2015, y apenas se fabricaron 250 unidades. El segundo mejor coeficiente aerodinámico de un automóvil de producción fue el General Motors EV1otro coche héroe producido en bajas cantidades entre 1996 y 1999 con 1.117 unidades producidas en dos generaciones de vehículos.
De los modelos de producción actuales, los mejores parecen ser el Xiaomi SU7 (0,195), Lucid Air (0,197), Mercedes-Benz EQS (0,202), y el Tesla Model S Plaid (0,208) y Nio ET7 (0,208) se acercan a los mejores. Estado de raza cuando se trata de utilizar la energía de forma inteligente.
Quizás te sorprenda descubrir que el McLaren Speedtail tiene un Cd de 0,278, el Mercedes-AMG ONE llega sólo ligeramente mejor con 0,270 y Bugatti, Koenigsegg, Pagani y otros están más allá de eso. De hecho, la mayoría de los hiperautos con motor de combustión interna no son particularmente aerodinámicos en comparación con los autos económicos porque los motores producen grandes cantidades de calor que deben ser purgados y los conductos y colectores de admisión para enfriar aumentan la resistencia. Luego está la necesidad de crear carga aerodinámica a altas velocidades, lo que añade más resistencia.
SAIC
Por lo tanto, el EXE181 se convertirá en el vehículo de producción más aerodinámico que el mundo haya visto jamás si llega a producirse y ninguna otra marca llega antes que él.
Es posible que la producción no sea tan improbable como podría sugerir la forma del automóvil.
2024 marca el centenario de la Marca MG británica hasta los huesos y se planean grandes cosas, particularmente en torno al próximo Festival de Velocidad de Goodwood, donde esperamos más anuncios importantes en lo que se percibe como su «terreno local». La marca celebrará su centenario en Goodwood y el nuevo deportivo convertible eléctrico MG Cyberster de 70.000 dólares será parte del tema central.
SAIC
Para aquellos que no estén familiarizados con la historia reciente de la marca, hay algunas cosas importantes que deben saber.
La marca MG estaba prácticamente muerta cuando el Grupo MG Rover fue vendido por los receptores por alrededor de 1.000 millones de dólares en 2005. Nanjing Automobile Corporation (NAC) superó la oferta del gigante automovilístico chino SAIC para poseer las marcas y los activos del otrora prometedor imperio. En 2007, SAIC compró NAC y el nombre MG renació como la principal marca de exportación de SAIC.
Por lo tanto, el otrora gran nombre MG está listo para revivir sus días de gloria bajo la dirección de SAIC, y el centenario del nombre lo ve preparado para convertirse una vez más en uno de los autos más vendidos del mundo.
Una vez posicionada como la principal marca internacional de SAIC, MG fue viento en popa y, en 2019, Morris Garages (MG) se convirtió en el automóvil más grande de China. marca exportadora.
En 2022, SAIC anunció que había exportado un millón de coches MG desde China desde 2007, señalando también que la proporción entre las ventas chinas y en el extranjero había sido de 50-50 hasta ese momento: un millón de automóviles nacionales y un millón de automóviles exportados.
Las cifras de exportación han aumentado rápidamente, porque MG exportó 740.000 vehículos a 84 países en 2023, y esa cifra representa el 88% de todos los MG vendidos durante el año. Si MG continúa expandiéndose al ritmo actual, se convertirá en una de las marcas de automóviles más vendidas del planeta en 2025.
Aunque han pasado 100 años desde que Morris Garages comenzó a fabricar automóviles en la famosa ciudad universitaria británica de Oxford, y a pesar de construirse una reputación mundial en la década de 1950 como marca deportiva, su suerte parece más brillante que en cualquier otro momento de sus 100 años.
Por lo tanto, no sorprende que MG produzca un concept car tan impresionante en sus 100th año, como la principal marca de exportación de la industria automotriz más grande del mundo, una industria que produjo un récord de 30,14 millones de vehículos el año pasado. Auto China es ahora la exhibición de automóviles más importante del mundo, y podría decirse que es tan importante para China como la Exposición Universal de Shanghai 2010 como escaparate global de capacidades.
SAIC
Entonces, ¿cuánto sabemos sobre el coche?
No mucho, por eso, incluso después de la presentación en Beijing, no hubo nada que agregar que no se pueda ver en las fotos.
MG afirma que el coche puede acelerar de 0 a 100 km/h en 1,91 segundos, lo que lo sitúa en una compañía bastante impresionante. revista motor1 extrapoló recientemente los tiempos de 0 a 100 km/h para el Rimac Nevera (1,81 segundos – 1.888 CV), Pininfarina Battista (1,86 – 1.874 CV), Czinger 21C (1,9 – 1.350 CV) y Koenigsegg Gemera (1,9 – 2.300 CV) y la similitud del MG EXE181 los tiempos sugieren que está empaquetado algunos caballos de fuerza importantes también.
Durante la presentación quedó bastante claro que el coche había sido desarrollado en un túnel de viento para ir muy rápido. Las imágenes de arriba se mostraron del coche durante la presentación.
Es por eso que creemos que se avecina un segundo acto, que probablemente ocurrirá el 11 de julio de 2024 o justo antes, la fecha de inicio del Festival de Velocidad de Goodwood 2024.
¡Creemos que MG va a producir este coche!
