La Autoridad de Ventas de Equipos de Defensa (DESA) del Reino Unido ha facilitado la venta del barco Royal Fleet Auxiliary (RFA). Diligenciapara su eliminación, que muestra la postura del Reino Unido sobre la eliminación de activos militares excedentes.
Anteriormente desplegado en conflictos como los de las Malvinas y el Golfo, RFA Diligencia Ha servido como buque de apoyo para la Royal Navy. Ahora, cuando zarpa hacia Turkiye bajo la propiedad de LEYAL Ship Recycling Group, el retiro del barco marca el fin de una era.
Richard Whalley, jefe de DESA y ex miembro de la tripulación de RFA Diligencia, enfatizó la importancia de la eliminación responsable de activos y afirmó: “La eliminación responsable de los activos excedentes de defensa es una parte clave del negocio de DESA”. Destacó además los beneficios económicos de la venta, que evita costes medioambientales innecesarios y genera ingresos para el Reino Unido.
El camino hacia el desguace del barco fue un desafío. La aparición de la pandemia mundial de Covid-19 interrumpió el proceso de licitación inicial de DESA, limitando la competencia de ventas internacional.
la antigua flota buque de reparación fue retirado del mercado después de que el Reino Unido no pudiera encontrar un comprador.
Sin embargo, LEYAL Ship Recycling Group surgió como candidato al contrato, asegurando el futuro de RFA. Diligencia.
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Por GlobalData
RFA DiligenciaEl pasado del buque incluye servir como buque de mantenimiento de flota y ofrecer apoyo durante diversas operaciones navales. Su retirada marca el final de un capítulo de la historia naval británica.
La industria de construcción naval del Reino Unido es crucial tanto para la economía como para la seguridad nacional, pero ha enfrentado caídas en las últimas décadas. Sin embargo, el Reino Unido planea aumentar el gasto en defensa para 2,5% del PIB para 2030con £87 mil millones asignados.
