En breve: Una de las muchas afirmaciones que hace Elon Musk sobre el Cybertruck es que es a prueba de balas (los paneles, no las ventanas), pero ¿es esto cierto? El canal de YouTube JerryRigEverything decidió poner esto a prueba disparando al vehículo con una variedad de armas, desde una Glock 19 de 9 mm hasta un rifle calibre .50.
Zack Nelson de JerryRigEverything, famoso por las pruebas de tortura que realiza en los últimos teléfonos, centró su atención en el Cybertruck en su último vídeo. Comienza señalando que «nada es realmente a prueba de balas», ya que siempre hay una bala que puede atravesarlo.
Comenzando con la Glock 19 de 9 mm, un calibre que Musk dijo anteriormente que no penetraría el Cybertruck, Nelson descubrió que las balas efectivamente no lograron atravesar los paneles, dejando solo abolladuras. Sin embargo, golpear el mismo lugar más de una vez dejó grietas.
Las balas calibre .22 tampoco causaron ningún daño significativo, pero la bala Hornady Magnum Rimfire .17 atravesó el panel debido a que viajaba a más de 2,000 pies por segundo. La buena noticia para los pasajeros es que no logró atravesar el otro lado.
Lo siguiente fueron las balas Remington .223 que se movían a 3200 pies por segundo cuando se disparaban con un AR15. Esta bala más grande y más rápida atravesó la puerta de acero inoxidable y atravesó el panel interior.
Finalmente, llegó el turno del proyectil de rifle calibre .50. Si bien es más lenta que el AR15 (2896 pies por segundo), la bala es enorme. Como era de esperar, dejó agujeros del tamaño de un dedo en ambos lados de la puerta, con daños notables en el panel interior. Lo que fue un poco más sorprendente es que la ventana del camión nunca se rompió por el impacto de la bala.
Las pistolas de menor velocidad son las más armas populares en los EE. UU., por lo que Cybertruck debería ofrecer al menos cierta protección contra la mayoría de los tiroteos; nuevamente, esto supone que la gente no apunte a las ventanas, que una vez no lograron evitar que una bola de acero rompiera el vidrio. Contra municiones de mayor calibre y alta velocidad, el camión es definitivamente vulnerable.
