Un competidor perenne de los motores de seis cilindros en línea de Cummins Turbo Diesel de Ford y Cummins Turbo Diesel, el Duramax de 6.6 litros es uno de los motores diesel más populares para camiones de servicio pesado, y lo ha sido durante algún tiempo. El Historia del diesel Duramax Comienza en 2001, cuando se introdujo como un reemplazo para el motor General Motors Detroit Diesel V8 en vehículos como el Chevrolet Silverado 2500 y 3500 HD 2001, así como el GMC Sierra 2500 y 3500 HD. Desarrollado conjuntamente con Isuzu, las versiones originales del V8 Turbo Diesel tenían 300 caballos de fuerza y 520 libras-pie de torque, pero las iteraciones contemporáneas han aumentado la apuesta, con 2025 Chevy Silverado Los camiones HD y GMC Sierra HD pueden alcanzar hasta 470 caballos de fuerza y 975 lb-ft de torque.
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Sin embargo, a pesar de su fama y reputación, las estimaciones oficiales de MPG de Duramax no están disponibles públicamente en la Agencia de Protección Ambiental (EPA). El motor se usa casi exclusivamente en camiones de servicio pesado, y las pruebas de economía de combustible de la EPA no cubren vehículos tan pesados como Silverado y GMC Sierra. Sin los resultados oficiales de las pruebas para hacer referencia, encontrar las calificaciones confiables de 6.6 Duramax MPG puede ser complicado, por lo que hemos hecho todo el trabajo preliminar por usted, buscando en Internet por 6.6 cifras de consumo de combustible de Duramax en condiciones de conducción del mundo real.
El MPG de Duramax 6.6 varía cuando se remolca
En uno Reddit Discusión sobre la economía de combustible del 2024 GMC Sierra 2500HD Denali Ultimate 6.6 Duramax, los comentaristas escribieron que generalmente obtienen entre 13 y 17 mpg cuando conducen la ciudad y 17-23 mpg en la carretera. Sus respuestas son consistentes con lo que muchos conductores dicen en otra parte en línea sobre el MPG 6.6 Duramax. En hilo de reddit separadovarios usuarios mencionaron obtener niveles similares de consumo de combustible en situaciones de conducción normales, pero estos números tienden a sumergirse al remolcar.
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Un dueño de un LBZ 2006 de tercera generación – El mismo motor que le dio al 6.6 Duramax una ventaja sobre las potenciadores diesel de la competencia, señaló que cuando se descarga, su motor diesel obtiene entre 17 y 18 mpg de economía de combustible. Pero al remolcar, esos números caen a alrededor de 10 a 12 mpg, dependiendo del peso y las condiciones de la carretera.
Otros comentaristas también han reportado 2-4 menos mpg al remolcar, con un redditor escribiendo que obtienen tan poco como 6 mpg al remolcar. A través de Foro de Duramaxun conductor 3500HD 2019 mencionado para lograr 8 mpg con un remolque cerrado de 28 pies a cuestas. Junto con el peso, las condiciones de la carretera y los hábitos de conducción, los neumáticos más grandes o duales también tienden a tener efecto en el rendimiento de 6.6 Duramax MPG. Por lo tanto, puede esperar ver MPG menor en general con un camión dual o cuando realiza neumáticos más grandes.
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