Hay diferentes argumentos que se pueden esgrimir tanto a favor como en contra. transmisiones automáticas y manuales de vehículos. Las transmisiones manuales ofrecen un control más matizado y una oportunidad de optimizar mejor la aceleración, mientras que las automáticas no requieren dividir su atención entre conducir y cambiar, con una menor probabilidad de calar el motor.
Pero también hay una tercera opción de la que menos se habla, más o menos, a través de un enfoque «semiautomático». Las transmisiones semiautomáticas (SAT) son técnicamente parte de la familia automática, aunque utilizan un embrague como una transmisión manual. Sin embargo, a pesar de tener embrague, los SAT en realidad no vienen con pedal de embrague.
Esto es esencialmente lo que Modo manual está en una transmisión automática más típica, con el automóvil interviniendo para cambiar de marcha por sí solo si surge la necesidad. Dicho esto, si nunca antes ha conducido una transmisión manual, puede esperar pasar un poco de tiempo acostumbrándose a la «sensación» de su SAT. Seguro que la computadora a bordo puede intervenir y cambiar por usted si la ocasión lo requiere, pero a menos que su automóvil sea completamente automático con un modo manual designado, es mejor cambiar de marcha usted mismo.
Conducir con transmisión semiautomática
El proceso de cambio con un SAT es relativamente simple y el desafío proviene principalmente de aprender exactamente cuándo es necesario hacerlo.
- Con el motor del automóvil encendido y el pie firmemente en el freno, mueva la palanca de cambios de Estacionamiento (P) a Conducción (D). Luego, levante suavemente el pie del freno para comenzar a moverse.
- Si su automóvil tiene un modo Manual designado, cambie de Conducir a Manual (M); debería estar directamente al lado de Conducir.
- Empiece a acelerar manteniendo la mano cerca o sobre la palanca de cambios. Siempre saldrás en primera marcha desde Park.
- Continúe acelerando hasta que el automóvil alcance aproximadamente 15 mph (o el tacómetro, si su automóvil tiene uno, alcance 3000 RPM). Luego empuje la palanca de cambios hacia el símbolo más (+).
- Continúe subiendo cambios a medida que su automóvil gana velocidad, aumentando las marchas cada 15 mph o 3000 RPM.
- Al reducir la velocidad, primero suelte el acelerador y luego presione la palanca de cambios hacia el símbolo menos (-).
- Intente reducir la velocidad gradualmente y cambiar a velocidades más bajas en lugar de frenar demasiado rápido o repentinamente.
- Cambie a una velocidad más baja cada 15 mph (al reducir la velocidad) o 1000 RPM.
Intente escuchar el motor de su automóvil mientras sube y baja de cambios y vea si puede memorizar cómo suena cuando llega el momento de cambiar. Con suficiente práctica deberías poder cambiar de marcha sólo de oído.