Al comprar un vehículo, escuchará términos como manual, automático y continuamente variable (CVT), todos relacionados con el tipo de transmisión que se encuentra debajo del capó. Los automáticos tienden a ser los más populares porque ofrecen la conducción más cómoda y sencilla. A diferencia de una transmisión manual, Los conductores no tienen que preocuparse por cambiar de marcha. a mitad de camino, pero tampoco pierden esa suave sacudida física que ocurre cuando una transmisión automática cambia de marcha como lo hace con una CVT.
Sin embargo, independientemente del tipo de transmisión con el que se sienta más cómodo, todas hacen prácticamente lo mismo. A medida que el motor del automóvil produce energía, necesita una forma de distribuir parte de ella a las ruedas del automóvil para impulsarlo hacia adelante. Ahí es donde entra en juego la transmisión. Como su nombre lo indica, transmite potencia al resto del tren motriz, que incluye partes asociadas con las ruedas, como las ruedas mismas, los ejes y el eje de transmisión.
Pero ¿qué significa eso exactamente? ¿Qué hace una transmisión automática debajo del capó y cómo funciona con los otros componentes de la transmisión para hacer avanzar el automóvil?