Un competidor del icónico F-15 y Aviones de combate F-16, el JAS 39 Gripen, o Griffin, forma el núcleo del arsenal aéreo de Suecia. Al igual que el icónico avión que lo precedió, el JAS 39 Gripen También utiliza un motor modificado. Esta vez, es un derivado del turbofan F404 llamado RM12, diseñado en colaboración entre General Electric y Volvo Aero.
Los primeros prototipos y aviones de producción para el JAS 39 Gripen se producirían en 1988, y un segundo lote de 110 aviones se encargaría unos años más tarde, en 1992. Después de algunas pruebas iniciales, el avión entraría oficialmente en servicio para el ejército sueco. .
Aunque basado en pura velocidad y estadísticas, el Gripen no parece ser una gran mejora con respecto al Viggen, el JAS 39 Gripen es increíblemente liviano, pequeño y móvil, ya que mantiene la tradición de ser un monoplaza, un solo asiento. chorro de motor. Capaz de despegar y aterrizar con pistas increíblemente cortas, el tamaño del avión le permite ser más maniobrable y versátil, con la capacidad de salir rápidamente de bases más pequeñas.
La última versión del avión, la serie Saab Gripen E, integra la última tecnología militar de vanguardia en el avión, incluidos sensores actualizados, radar AESA, un sistema de búsqueda y seguimiento InfaRed y armamento avanzado. Además, la serie E viene equipada con un motor más potente, el GE F414G, que también se utiliza en el F-18 Super Hornet.