Antes de decidirse por un motor usado, debe inspeccionarlo y probarlo si es posible. Al inspeccionar visualmente un motor usado, busque fugas, grietas u otros daños en el bloque del motor. Confirme que al motor no le faltan componentes clave, como el cárter de aceite, la tapa de válvulas, el alternador o la bomba de agua. Verifique que las tuercas y los pernos estén apretados y estén corroídos, y busque puntos de humedad o acumulación de suciedad que puedan indicar fugas alrededor del motor. inspeccionar el aceite y niveles y condiciones del refrigerante. El aceite que parece lechoso o acuoso generalmente es un signo de daño en la junta de la culata y las reparaciones probablemente costarán más de lo que vale el motor. Si el refrigerante tiene un aspecto marrón o grumoso, es probable que el motor tenga mucha corrosión u óxido.
Una inspección visual es lo mínimo que debe hacer al comprar un motor usado. Siempre que sea posible, también debes probar el motor. Los dos métodos de prueba de motores más comunes incluyen una prueba de funcionamiento y una prueba de compresión. Una prueba de funcionamiento se explica por sí misma: un mecánico arranca el motor y monitorea su desempeño utilizando un equipo especializado. herramienta de escaneo. Una prueba de compresión verifica las válvulas, los anillos de pistón y los asientos de válvula de un motor. Los motores en buenas condiciones tienen niveles de compresión consistentes en sus cilindros, mientras que los motores en mal estado no pueden mantener la compresión y probablemente tendrán problemas como fallas de encendido.
Un último método que puede utilizar para comprobar un motor usado es una inspección con cámara boroscopio. Una cámara boroscopio le permite mirar el interior del motor sin desmontarlo. Puede contratar a un mecánico para que realice esta prueba por usted o comprar usted mismo un boroscopio económico en una tienda local de repuestos para automóviles.