TVR es un poco extraño cuando se trata de fabricantes de superdeportivos. Con sede en la ciudad costera norteña de Blackpool, y con excéntricos como el fallecido Peter Wheeler tomando ocasionalmente el mando, la compañía produjo algunos de los vehículos más extravagantes que el mundo haya visto jamás, incluido el exclusivo TVR Cerbera Speed 12, que fue retirado del mercado. de plena producción por temor a que simplemente matara a quien intentara conducirlo.
El TVR Griffith 500, un roadster de dos puertas de baja producción producido durante la década de 1990, tiene una parte muy sencilla. Si TVR es el pináculo de la rareza de los superdeportivos británicos, entonces Vauxhall se encuentra en el otro extremo del espectro. La mayor parte de lo que produce es increíblemente aburrido y una de sus partes se filtró en el Griffith.
Como ocurre con muchos fabricantes de superdeportivos, TVR no diseñó sus propias luces traseras. En lugar de eso, encendieron las luces de un Vauxhall Cavalier en la parte trasera de su divertido móvil V8. Es una elección extraña, de un fabricante igualmente extraño. Sin embargo, eso no le quitó el brillo al Griffith. Aunque TVR sólo produjo poco más de 2.000 vehículos, el roadster tiene muchos seguidores. Sus dueños incluso celebran una reunión anual.