Otro superdeportivo americano subestimado Aunque pasó desapercibido para muchos entusiastas, el Mosler MT900S fue una creación del inversor y empresario Warren Mosler. Su marca de automóviles homónima existió durante años antes de que se presentara el MT900 en 2001, ganando infamia en los círculos de carreras de resistencia estadounidenses por ser dominante en la competencia. De hecho, era tan dominante que todas las series de carreras en las que Mosler intentó participar acabaron prohibiendo al fabricante por ser demasiado bueno.
El MT900 se fabricó en dos formas: el MT900R era la versión de carreras del coche, mientras que el MT900S era la variante de carretera. El coche era, en todas sus formas, terriblemente rápido, con un motor LS1 V8 escondido debajo de la carrocería baja del coche. En el lanzamiento, el automóvil generaba 350 caballos de fuerza, lo que permitía un tiempo de 0 a 60 mph en 3,5 segundos, pero las variantes posteriores equipadas con LS7 generaban 550 caballos de fuerza. Si eso aún no fuera suficiente, un sintonizador del mercado de accesorios, Intense Automotive Design, afirmó haber construido una variante del automóvil de 2.500 caballos de fuerza.
A pesar del potencial de rendimiento aparentemente ilimitado del Mosler, nunca se vendió bien. Mosler cerró su negocio de superdeportivos en 2012 después de no vender un solo automóvil durante dos años y aún quedaba al menos un MT900 sin vender en la fábrica. Hoy en día, el MT900 sigue siendo un producto exótico poco común, que ocasionalmente aparece en subastas donde se vende por una fracción de su precio minorista original.
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