Estimulado por el éxito del Toyota Aygo y vehículos similares, y después de numerosos conceptos diferentes, Volkswagen finalmente decidió unirse a la moda de los autos pequeños ultra asequibles con el Up, o si nos atenemos a la tonta ortografía sugerida por VW, el «up !». Lanzado en 2011 junto con los casi idénticos Seat Mii y Skoda Citigo, el Up se construyó sobre una plataforma de automóvil pequeño a medida y se fabricó junto con el Porsche Cayenne y el Volkswagen Touareg en Eslovaquia.
Impulsado por una línea de motores diminutos y súper eficientes de tres cilindros, el Up también incluyó algunas de las medidas familiares de reducción de costos que hemos visto en otros autos pequeños baratos, como ventanas traseras desplegables y un portón trasero totalmente de vidrio. . Sin embargo, al ser un Volkswagen, era un coche pequeño para adultos en muchos sentidos. Era simple, muy espacioso por dentro para su tamaño y bien equipado para su precio y clase, e incluso los modelos básicos tenían aire acondicionado y un puerto AUX para el estéreo. Los más exclusivos ofrecían elementos como sensores de estacionamiento, control de crucero y asientos con calefacción.
Con el paso de los años, Volkswagen ampliaría ampliamente la gama Up. Había un Cross Up robusto con una buena cantidad de revestimientos de carrocería sin pintar, el súper efervescente Up GTI con un motor de tres cilindros turboalimentado de 115 hp y transmisión manual, y también había una versión totalmente eléctrica. El Up se convirtió en uno de los favoritos indiscutibles del segmento, hasta el punto de que VW puso fin a su producción recién en noviembre de 2023.