El Departamento de Defensa de EE. UU. (DoD) otorgó una modificación de contrato de 31 millones de dólares a Chemring Australia, un proveedor global de contramedidas aéreas, el 30 de enero de 2024 para apoyar a varias naciones del F-35 Joint Strike Fighter con 19.570 bengalas infrarrojas MJU-68/B ( IR) señuelos.
Los F-35 de la Armada de EE. UU. se beneficiarán de 12.918 bengalas; 1.152 para la Fuerza Aérea de EE.UU.; 1.176 para Italia; 1.152 para Bélgica; 868 para el Reino Unido; 816 para Japón; 720 para Alemania; 672 para Dinamarca; y 96 para Polonia.
El trabajo se realizará en San Diego, California (38%); Lara, Victoria, Australia (32%); Toone, Tennessee (27%); Salem, Nueva Hampshire (2%); y Hopkinton, Massachusetts (1%). El Departamento de Defensa prevé que el trabajo se completará en febrero de 2025.
Los fondos de Ventas Militares Extranjeras contribuirán colectivamente con 8,7 millones de dólares, mientras que el gobierno de Estados Unidos pagará la cantidad restante.
De acuerdo con la Grupo Chemringsus bengalas utilizan un material especial que reacciona con el oxígeno para oxidarse rápidamente y generar una firma de infrarrojos para proteger contra sistemas avanzados de armas de infrarrojos aire-aire y tierra-aire.
El producto no contiene pirotecnia y utiliza cartuchos de impulso BBU-35/B o M796 para expulsar el material de la carcasa del señuelo.
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Por GlobalData
Problemas actuales con el programa F-35 Joint Strike Fighter
El Caza de ataque conjunto F-35 Lightning II es un caza multifuncional supersónico y sigiloso desarrollado por Lockheed Martin para la Fuerza Aérea, la Armada y el Cuerpo de Marines de EE. UU. y socios de programas de la OTAN y los aliados de EE. UU.
El gobierno de Estados Unidos planea adquirir 2.470 F-35 para reemplazar varios otros aviones utilizados por la Fuerza Aérea, la Armada y el Cuerpo de Marines. Hasta diciembre de 2023, el programa ha entregado 900 aviones a las fuerzas armadas y a clientes de ventas militares extranjeros.
A menudo se afirma que el F-35 es la plataforma más sigilosa disponible en la actualidad, el programa Joint Strike Fighter definir sigilo como la “capacidad de evadir la detección por radar, sensores IR o interceptación de emisiones”.
La Oficina de Responsabilidad Gubernamental de EE. UU. (GAO) publicó dos informes detallando problemas con la gestión del Departamento de Defensa de la modernización del avión.
El año pasado, el Departamento de Defensa otorgó varios contratos en toda la cadena de suministro del F-35 para producir más repuestos y componentes debido a la falta de supervisión del proceso de desarrollo por parte del Gobierno. En algunos casos, el departamento incluso ha pedido a las empresas que rediseñar aspectos de sus componentes para funcionar en el caza.