El Phenom 300E (E de mejorado) se creó por primera vez en marzo de 2018. Un modelo muy exclusivo (solo 19 de ellos volaban alrededor del mundo en enero siguiente, según Volador revista), reemplazó al Embraer Phenom 300 estándar, certificado por primera vez por la Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil en 2009. En mayo de 2021, AIN informó que se habían entregado 600 aviones en todo el mundo y habían logrado un sorprendente total combinado de 1,2 millones de millas de vuelo.
El Phenom 300, en su forma original, incluye motores Pratt & Whitney PW535E1 en un paquete aerodinámico (la cabina mide poco más de 17 pies de largo y tiene capacidad para 10 pasajeros) que aún ofrece un rendimiento considerable. Es capaz de alcanzar Mach 0,80 y navega a una velocidad de hasta 464 ktas (Knots True Airspeed). También está certificado hasta 45.000 pies.
Mientras tanto, Enhanced Phenom no supone un gran salto técnico con respecto a su predecesor. Las especificaciones técnicas de la familia son ciertamente considerables, pero los desarrollos del modelo E se centran en un aspecto bastante diferente del avión. Uno que seguramente contribuye a su popularidad como jet privado: su diseño interior. Ofrece algo bastante especial para sus ocupantes, como seguramente era de esperar.