MediaTek ha presentado esta semana una nueva línea de sistemas en chips Dimensity Auto Cockpit, que cubren todo el espectro del mercado, desde el nivel básico hasta el premium. Y si bien es cierto que los anuncios de chips para automóviles no suelen ser las cosas más interesantes, esta será una excepción a esa regla debido a cuyos gráficos IP MediaTek está aprovechando para los chips: los de NVIDIA. Esto significa que los próximos chips Dimensity Auto Cockpit serán los primeros chips lanzados por un proveedor externo (que no sea NVIDIA) que se basen en la tecnología de gráficos GeForce de NVIDIA.
NVIDIA primer intento de licenciar su GPU IP a terceros se remonta al año 2013, cuando la empresa propuso licenciar su IP de GPU Kepler y así rivalizar con Arm e Imagination Technologies. Un esfuerzo que, en ese momento, dio de bruces. Pero más de una década después y con un nuevo esfuerzo para licenciar parte de la propiedad intelectual de NVIDIA, parece que NVIDIA finalmente lo ha logrado. En conjunto, el nuevo sistema en chips Dimensity Auto Cockpit de MediaTek se basará en GPU IP, Drive OS y CUDA de NVIDIA, lo que establece un desarrollo histórico para ambas compañías.
La familia de MediaTek de Procesadores Dimensity Auto Cockpit de próxima generación consta de cuatro sistemas en chip distintos, incluido CX-1 para vehículos de gama alta, CY-1, CM-1 y CV-1 para automóviles de nivel básico. Estos son SoC altamente integrados que incluyen núcleos de CPU de uso general basados en Armv9-A, así como la unidad de procesamiento de gráficos IP de próxima generación de NVIDIA. La GPU IP de NVIDIA puede ejecutar cargas de trabajo de IA para asistencia al conductor, así como para potenciar el sistema de información y entretenimiento, ya que es totalmente compatible con tecnologías gráficas como el trazado de rayos en tiempo real y la mejora de imágenes DLSS 3.
Los procesadores Dimensity Auto Cockpit son SoC monolíticos con ISP HDR multicámara integrado, según HardwareLuxx. Este ISP admite cámaras frontales, en cabina y de vista aérea para una variedad de aplicaciones de seguridad. Además, estos procesadores cuentan con un DSP de audio que admite varios asistentes de voz.
El anuncio de MediaTek no revela qué generación de IP de gráficos de NVIDIA están adoptando, solo que es un diseño de «próxima generación». Dados los requisitos de certificación involucrados, los anuncios de SoC para automóviles tienden a ser bastante conservadores, por lo que queda por ver qué tan «próxima generación» será esta IP gráfica en comparación con la arquitectura Ada Lovelace de la generación actual.
Los nuevos SoC MediaTek serán totalmente compatibles con el sistema operativo Drive de NVIDIA, que ya es ampliamente utilizado por los fabricantes de automóviles. Esto permitirá a los fabricantes de automóviles unificar su pila de software y utilizar el mismo conjunto de software para todos sus automóviles impulsados por Dimensity de MediaTek. Además, dado que Drive OS de NVIDIA es totalmente compatible con CUDA, TensorRT y Nsight, los SoC Dimensity de MediaTek podrán aprovechar las aplicaciones de IA desarrolladas para la plataforma de la empresa ecológica.
«La IA generativa está transformando la industria automotriz de la misma manera que ha revolucionado el mercado móvil con experiencias informáticas más personalizadas e intuitivas», dijo Jerry Yu, vicepresidente corporativo senior y director general del grupo empresarial CCM de MediaTek. «El portafolio Dimensity Auto Cockpit desatará una nueva ola de entretenimiento impulsado por IA en vehículos, y nuestra plataforma unificada de hardware y software facilita a los fabricantes de automóviles escalar las capacidades de IA en toda su línea».
Sin duda, la concesión de licencias de IP de gráficos y de plataforma a un tercero marca un hito para NVIDIA en general, así como para sus esfuerzos automotrices en particular. Aprovechar DriveOS y CUDA más allá de la propia plataforma de hardware de NVIDIA es un gran problema para una unidad de negocios que NVIDIA ha considerado durante mucho tiempo preparada para un crecimiento significativo, pero que ha enfrentado una dura competencia y una lenta tasa de adopción gracias a los fabricantes de automóviles conservadores. Mientras tanto, lo que queda por ver es cómo se compararán los nuevos procesadores Dimensity Auto Cockpit de MediaTek con los de NVIDIA anunciados anteriormente. Thor SoC y asociados CONDUCIR la plataforma Thorque integra una GPU basada en Blackwell que ofrece 800 TFLOPS de rendimiento de IA de punto flotante de 8 bits.