Hemos observado cómo la naturaleza de acampar, viajar en vehículos recreativos y «vivir en condiciones difíciles» evoluciona constantemente a lo largo de los años, creciendo hasta abarcar vehículos cada vez más lujosos destinados a explorar el mundo y al mismo tiempo ofrecer las comodidades del hogar y más allá.
Con la ayuda de la legendaria firma de diseño Pininfarina, la startup AC Future de Silicon Valley viaja en el tiempo para mostrar exactamente cómo continuará esa evolución en el futuro. Electric Transformer House (eTH), una lujosa residencia que crece hasta hacer que incluso los terrenos más desconocidos e inhóspitos se sientan como un apartamento céntrico de diseño, es un potente vehículo recreativo fuera de la red que armoniza los mundos de la interconectividad física y digital.
AC Future se presentó al mundo en CES 2024 este mes, donde también realizó el debut en realidad virtual (VR) de eTH. El concepto de embarcación aspira a ser más que un vehículo recreativo básico, asumiendo las funciones de retiro fuera de la red, extensión residencial complementaria y lugar de trabajo, y autobús turístico panorámico.
Pininfarina ha ayudado a llevar la idea de AC Future de un vehículo recreativo transformador futurista a la vida digital, brindando una vista previa de cómo podría ser el futuro de la movilidad recreativa. El vehículo rectangular suavizado se parece a los diseños de furgonetas eléctricas de nuevas empresas como LlegadaBrillanteGota y canoopero AC Future dice que imagina que el chasis funciona con hardware de tren motriz eléctrico y ICE.
Con 20 pies (6 m) de largo, el eTH es sólo medio pie (15 cm) más largo que el más pequeño de Mercedes-Benz. velocista 144pero su diseño alto de una sola caja crea un interior más espacioso que se siente más como un Autocaravana clase B+. Con solo presionar un botón, las paredes laterales y traseras del vehículo se extienden hacia afuera para completar un apartamento itinerante de dos habitaciones con un total de 400 pies cuadrados (37 metros cuadrados) de espacio.
La expansión del lado del pasajero se extiende ligeramente para sacar la cocina, mientras que las expansiones del lado del conductor y trasera se extienden lo que parecen ser varios metros. La parte trasera es un dormitorio exclusivo y el lado del pasajero un área abierta de salón/dormitorio. Los muebles están diseñados para moverse a su lugar cuando la casa rodante se expande, anidando y colapsando nuevamente cuando los módulos se retraen al modo de conducción, muy parecido a lo que hemos visto con productos para vehículos recreativos expandibles que funcionan como el serie beauer.
Si bien el plano de planta eTH permanece bastante abierto, la expansión le da al espacio la sensación de un apartamento miniaturizado de dos dormitorios con una cocina discreta, comedor, oficina y baño seco. El gran invernadero envolvente de la camioneta abre ventanas panorámicas con forma de pantalla panorámica para el comedor, la cocina y el dormitorio del lado del conductor. Las paredes del módulo de expansión también incluyen una combinación de paneles opacos y transparentes de altura completa, lo que aumenta el espacio panorámico.
Si bien la eTH parece mucho más refinada y elegante que la típica casa rodante fuera de la red, su naturaleza expandible allana el camino para una autosostenibilidad seria. Todo el techo, desde la furgoneta principal hasta los módulos de expansión, alberga una serie de paneles solares para alimentar el banco de baterías con electricidad utilizable tanto para viajes con motores eléctricos como para servicios a bordo. Pininfarina dice que el modelo está diseñado para ofrecer una autonomía eléctrica de una semana completa.
Complementando esa generación de energía hay un generador de agua atmosférico integrado en el techo, una versión más delgada de algo como el generador de agua que continuamente extrae agua de la humedad del aire y la procesa para obtener hasta 50 litros (13 gal) de agua potable cada día. De esta manera, los viajeros pueden estacionar durante días sin tener que regresar a la civilización para llenar el tanque de agua dulce (o cargar la batería), similar al objetivo que persigue Living Vehicle con su últimos modelos de remolques.
Otro truco a nivel de Transformer bajo la manga del eTH, el tablero bajo funciona como una estación de trabajo de oficina cuando está estacionado. El volante se baja, no para lograr una autonomía total de Nivel 5, sino para despejar un espacio abierto en el escritorio que pueden utilizar ambos ocupantes delanteros. La pantalla central de infoentretenimiento también puede apuntar a la posición del conductor o a la posición del pasajero. Internet satelital Starlink mantiene a los nómadas conectados, incluso en destinos remotos.
El eTH es un estudio de diseño muy interesante basado en una plataforma de furgoneta no revelada y aparentemente ficticia, pero AC Future tiene algunas ambiciones inmediatas de vehículos en la vida real. Tiene la intención de preparar su primer prototipo para el segundo trimestre de este año, antes del lanzamiento de la producción a fines de 2025. Tendremos que esperar para ver si 1. AC sigue ese cronograma y 2. su prototipo se parece un poco a su Concepto de realidad virtual.
Puedes ver la animación del eTH haciendo su expansión multidireccional en el vídeo a continuación.
AC Future presenta eTH, Transformer House eléctrica, diseñada por Pininfarina
Fuentes: Futuro de CA y Pininfarina