Durante los últimos años, Omid Sadeghpour ha estado trabajando en un panel solar plegable para su Tesla Model Y, que cree que puede darle hasta 20 millas de alcance por día sin enchufarlo. Ahora se está moviendo hacia un Beta2 mejorado. versión.
Los vehículos eléctricos utilizados para los desplazamientos diarios podrían pasar gran parte del día sentados inmóviles al aire libre en un aparcamiento, tal vez con el sol cayendo sobre el techo. Entonces, ¿por qué no darle un buen uso a toda esa energía solar? Ésa es la idea detrás del proyecto Dartsolar de Sadeghpour.
Ha construido un prototipo Beta 1 con estructura de madera con Jeran Bruce en Forged Makerspace de California, con tubos telescópicos de fibra de carbono que permiten desplegar nueve paneles flexibles de 175 W cuando el vehículo está estacionado.
Se dice que el conjunto pesa menos de 75 kg (165 lb) en total y está diseñado para no expandirse más allá de un espacio de estacionamiento estándar en EE. UU. Todas las cajas de conexiones de los paneles están guardadas en el maletero en este momento, lo que según el diseñador le da la libertad de conectar los paneles en serie o en paralelo, además de eliminar volumen y peso de la instalación en el techo. Cuando llega el momento de seguir conduciendo, la matriz se puede plegar en menos de un minuto hasta adoptar la forma de una caja en el tejado.
Sadeghpour calcula que la configuración puede agregar de manera confiable alrededor de 6 kWh de energía a la batería por día mediante la carga de CC a CA a CC, lo que se traduce en aproximadamente 20 millas (32 km) de conducción con energía solar. Pero para ser claros, este es en gran medida un proyecto de bricolaje en este momento y no está ni cerca de estar listo para su lanzamiento al consumidor.
Beta1 se encuentra bastante alto en el techo cuando está plegado (11 pulgadas (28 cm) para ser exactos), por lo que afectará la aerodinámica general, pero el equipo está trabajando actualmente en un segundo prototipo con un marco de soporte hecho de fibra de carbono que se mantendrá alrededor de la mitad. altura en modo conducción.
Se espera que Beta2 (que en realidad es la quinta iteración) aumente la potencia a 4000 para un alcance de hasta 45 millas, aunque el equipo también está investigando la carga de CC a CC para «aproximadamente 63 millas durante una ventana de sol de cinco horas». «.
De acuerdo a un publicación en Reddit Desde Sadeghpour el mes pasado, tiene la intención de hacer que los planos Beta1 y los archivos de compilación estén disponibles a través de su sitio web Dartsolar, donde la gente también puede obtener actualizaciones del proyecto. El vídeo a continuación tiene muchos más detalles.
Bricolaje: un techo solar manejable para mi Tesla Model Y (de 20 a 75 millas por día)
Fuente: sol de dardos