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Esta semana estuvo muy ocupada con riviano anunciando oficialmente la fecha de revelación de su vehículo eléctrico de próxima generación, un Waymo robotaxi golpeando a un ciclista (¡ah, y uno de sus robotaxis fue destrozado y quemado el sábado por la noche!), Llegada tratando de vender sus activos en el Reino Unido, además de algunas primicias sobre la puesta en marcha de motocicletas eléctricas Pastel, Vado y Fisker. Hay mucho terreno por recorrer, así que ven a dar un paseo.
Ah, pero primero, algunas noticias de última hora del fin de semana.
Aviación Jobyuna empresa que desarrolla aviones totalmente eléctricos para servicios comerciales de pasajeros, anunció el domingo un acuerdo con Dubái Los reguladores lanzarán servicios de taxi aéreo allí a principios de 2026. Joby, una startup que salió a bolsa en 2021 mediante una fusión con una empresa de adquisición con fines especiales, dijo que tiene como objetivo operaciones iniciales a partir de 2025.
Vale la pena señalar que según el acuerdo, Joby tiene derechos exclusivos de taxi aéreo en Dubai durante seis años y algunos “mecanismos” financieros; Joby no proporcionó más detalles. Joby también ha firmado un acuerdo con Skyports, una empresa que diseñará, construirá y operará cuatro sitios iniciales de vertipuertos en Dubai.
¡Vamos!
un pajarito
Hemos tenido muchos pajaritos hablándonos de Fisker, la startup de vehículos eléctricos que salió a bolsa en 2020 mediante una fusión con una empresa de adquisición con fines especiales. Esas conversaciones, combinadas con una revisión de documentos internos, una serie de demandas y una investigación por parte de reguladores federales, se unieron en un historia fascinante y preocupante por Sean O’Kane.
¿Qué encontró O’Kane? Los clientes de Fisker Ocean SUV han reportado más de 100 incidentes separados de pérdida de energía, así como una gran cantidad de otros problemas, incluida la pérdida repentina de potencia de frenado, llaveros problemáticos que causan que se bloqueen dentro o fuera del vehículo, sensores de asiento que no detecta la presencia del conductor y el capó delantero del SUV se levanta repentinamente a altas velocidades.
Los clientes también se quejaron del departamento de servicio. Después de que se publicó nuestra historia, otro pajarito nos dijo que recientemente despidieron al director de servicios globales de Fisker.
¿Tiene una sugerencia para nosotros? Correo electrónico Kirsten Korosec en kirsten.korosec@techcrunch.com o Sean O’Kane sean.okane@techcrunch.com. Si prefieres permanecer en el anonimato, Haga clic aquí para ponerse en contacto con nosotrosque incluye SecureDrop (instrucciones aquí) y varias aplicaciones de mensajería cifrada.
Oferta de la semana
India es uno de los mercados de vehículos de dos ruedas más grandes del mundo. Y toda una nueva generación de startups, como las startups Río – están apareciendo en escena gracias a la demanda de vehículos de cero emisiones.
río recientemente recaudó $40 millones en una ronda de financiación Serie B liderada por el japonés Motor Yamaha. También participaron los inversores existentes Al-Futtaim Automotive, Lowercarbon Capital, Toyota Ventures, Trucks VC y Maniv Mobility.
La startup se enfrenta a un mercado competitivo, ya que muchas empresas compiten por una parte del pastel de los vehículos eléctricos. River apuesta a conquistar a los clientes indios con Indie, un producto utilitario centrado en el estilo de vida que ha sido descrito como un vehículo “SUV” de dos ruedas.
Otras ofertas que me llamaron la atención…
Elroy Airuna startup con sede en el sur de San Francisco que desarrolla drones de carga autónomos, recaudó 48,9 millones de dólares, según un documento regulatorio.
Energía guiadauna startup francesa que recaudó 5,2 millones de dólares de Sequoia Capital y Dynamo Ventures a finales de 2023, está creando una herramienta de software que ayudará a los operadores de flotas de vehículos eléctricos con la gestión y el despacho de carga.
otouna startup india que creó una plataforma de software de financiación para vehículos eléctricos de dos ruedas, recaudó $10 millones en una ronda liderada por GMO Venture Partners.
Tecnologías de naves estelaresuna startup de robótica de reparto de Estonia, recaudó $90 millones en ronda de financiación codirigida por dos patrocinadores anteriores: Plural e Iconical. Esto eleva el total recaudado por Starship a 230 millones de dólares, y entre sus patrocinadores anteriores se incluyen la firma finlandesa-japonesa NordicNinja, el Banco Europeo de Inversiones, Morpheus Ventures y TDC.
Lecturas notables y otras cositas
Vehículos autónomos
Un juez de derecho administrativo con el Comisión de servicios públicos de California celebró un asentamiento audiencia sobre el incidente del 2 de octubre que dejó a un peatón, que inicialmente había sido atropellado por un automóvil conducido por un hombre, atrapado debajo y luego arrastrado por un Crucero robotaxi.
La audiencia repitió gran parte de lo que Quinn Emmanuel –la firma de abogados que GM contrató para investigar el incidente del 2 de octubre– reveló en un informe independiente. Pero vale la pena señalar que durante todo el intercambio, Cruise adoptó un tono extremadamente conciliador. Craig Gliddenvicepresidente ejecutivo de asuntos legales y políticos de GM que fue nombrado en diciembre director administrativo de Cruise, fue particularmente congraciador.
En un momento, pareció estar de acuerdo con pagar una multa más alta, que según el estatuto sería de 112.000 dólares. Esto es lo que dijo.
“Fue lamentable. Fue un error y Cruise está intentando corregirlo. No estoy aquí para discutir si son $75,000 o $112,000. Queremos resolver el asunto porque queremos avanzar y queremos avanzar en la misión de llevar al mercado vehículos sin conductor que sean más seguros para el público y también con mayor accesibilidad para el público. Así que estamos más que felices de vernos comprometidos en cualquier forma que el tribunal considere adecuada o la comisión considere adecuada para dejar atrás este asunto”.
Waymo ha llamado la atención de los reguladores en California después de que uno de sus robotaxis golpeara a un ciclista en San Francisco. El ciclista sufrió heridas leves. Waymo dijo que su robotaxi se detuvo en una intersección de cuatro vías mientras un camión grande circulaba en la dirección opuesta. Luego, el coche entró en el cruce y chocó con el ciclista que iba detrás del camión.
TechCrunch habló con el Departamento de Vehículos Motorizados y el Comisión de servicios públicos de California – las dos agencias que controlan los permisos que permiten a empresas como Waymo probar, implementar y cobrar comercialmente por viajes sin conductor. La CPUC dijo que estaba «recopilando información de Waymo» y el DMV me dijo que la agencia «está revisando el incidente». Veremos si esto se convierte en algo más.
Un artículo más de Waymo. Alrededor de las 9 de la noche del sábado, una multitud rodeó un robotaxi Waymo vacío, comenzó a balancearlo, rompió ventanas y finalmente le prendió fuego con fuegos artificiales. FriscoLive415 compartió el vídeo en X. Imágenes bastante locas. Un portavoz de Waymo dijo a TechCrunch que el vehículo no transportaba pasajeros y que no se reportaron heridos. La empresa está «trabajando estrechamente con los funcionarios de seguridad locales para responder a la situación».
Vehículos eléctricos, carga y baterías.
Llegada anunció que su división del Reino Unido está entrando a la administraciónla versión de quiebra del país.
Empresa de motos eléctricas Pastel mantuvo conversaciones con Harley-Davidson y otros fabricantes de automóviles en 2023 mientras luchaban por mantenerse con vida, dijo a TechCrunch el fundador y director ejecutivo Stefan Ytterborn.
Vaquero está lanzando un programa de servicio bajo demanda para mantenimiento básico, personalización y reparaciones, entregado en el domicilio del propietario de la bicicleta eléctrica.
Vado ha estado trabajando silenciosamente en un vehículo eléctrico de bajo costo. La empresa creó un proyecto de skunkworks Hace dos años, tiene su sede en Irvine, California y está dirigida por el ex jefe de desarrollo de vehículos eléctricos avanzados de Tesla y Ford. Alan Clarke. En particular, el equipo incluye ingenieros de Auto Motive Power (AMP), la startup de energía para vehículos eléctricos que el fabricante de automóviles adquirió en noviembre de 2023. El fundador de AMP, Anil Paryani, quien casualmente coincidió con Clarke durante unos cinco años en Tesla, también es parte del proyecto skunkworks. .
riviano revelará su SUV R2 más pequeño y económico el 7 de marzo. ¡Estén atentos!
toyota gastará 1.300 millones de dólares adicionales para preparar su fábrica de Kentucky para la producción de un nuevo SUV totalmente eléctrico de tres filas diseñado para consumidores estadounidenses
Economía de conciertos
Úber Alcancé un hito importante que hace unos años no estaba seguro de que alguna vez se alcanzaría. La aplicación de transporte y entrega informó un beneficio de todo el año (impulsado por los ingresos operativos) como empresa pública. Y parece que se espera que el impulso de las ganancias continúe durante el primer trimestre. Uber ha obtenido ganancias anuales antes, pero se debió en gran medida a sus inversiones. En 2023, las ganancias de la empresa también provinieron de sus operaciones.
Recordatorio que Lyft publicará sus ganancias del cuarto trimestre y de todo el año después del cierre de los mercados el 13 de febrero.
Gente
Moverseuna empresa que ayuda a los propietarios de vehículos a alquilar sus coches, camiones y SUV a otros pares, es recortando 30% de su fuerza laboral norteamericana como parte de una reestructuración. Getaround recortó un 10% de su plantilla en febrero de 2023.
Motores generales experto en baterías contratado y ex ejecutivo de Tesla Kurt Kelty ser el nuevo vicepresidente de baterías del fabricante de automóviles, un rol completamente nuevo para la empresa.
Las ruedas de esta semana
Créditos de imagen: taylor sombrerero
Las ruedas de esta semana podrían llamar la atención de los seguidores de las bicicletas eléctricas. Editor taylor sombrerero escribe esto sobre su “zombi” De Moof.
Mi bicicleta eléctrica VanMoof no está muerta, pero tampoco está del todo viva. compré un X3 de VanMoof después de que revisé la bicicleta para TechCrunch en 2021 y quedé muy impresionado. La bicicleta fue excelente; pero también fue una revelación personal, que me permitió (un ciclista perezoso cuando hace buen tiempo) andar en bicicleta por mi ciudad (Portland, Oregón) cuando, de otro modo, podría usar un automóvil.
Cuando compré mi VanMoof, que estaba en oferta en ese momento, sabía que era un riesgo. Gasté el dinero sabiendo que, en el peor de los casos, mi bicicleta podría convertirse en un ladrillo de 2.000 dólares. Ese escenario llegó el año pasado cuando VanMoof se declaró en quiebra.
Lavoie compró los restos de la compañía a fines del verano pasado, brindando un rayo de esperanza de que las notoriamente volubles bicicletas llenas de componentes hechos a medida seguirán siendo útiles en el futuro. Mientras tanto, los propietarios de VanMoof como yo nos apresuramos a descargar aplicaciones como Bikey, creada por Vaqueropara recuperar las llaves digitales que nos vinculan a nuestras bicicletas.
Todavía tengo mucho afecto por mi posible futuro pisapapeles de 30 libras, que enciendo nerviosamente y al que conecto mi teléfono varias veces a la semana. Ha estado lloviendo a cántaros durante meses (ya no es el tipo de clima en el que andaré en bicicleta), pero espero que cuando llegue la primavera mi X3 también muestre algunos nuevos signos de vida.
