Antes del modelo Grand Prix de 1969, un interior con un diseño centrado en el conductor era algo bastante ajeno a los vehículos estadounidenses. En lugar de un tablero plano que tenía componentes como los diales de la radio y las perillas de control del clima mirando hacia atrás, el tablero y la consola central envolvían al conductor más como la cabina de un avión. Este lujoso cambio en el tablero interior se inspiró en marcas como Cadillac y Packard, manteniendo al mismo tiempo el alto rendimiento de los modelos Pontiac más nuevos.
Este diseño centrado en el conductor es en parte lo que ayudó a que estos modelos se convirtieran en uno de Los modelos Pontiac más atractivos jamás fabricados, y se ve ampliamente hoy en día en vehículos nuevos. Esta configuración de «cabina» ofrece una experiencia más ergonómica con todos los controles principales del vehículo al alcance del conductor. Tiene una forma de hacer que el operador del automóvil se sienta como si realmente estuviera a cargo del vehículo. Además, también es potencialmente más seguro, ya que el conductor puede ver los controles en su visión periférica sin apartar la vista de la carretera.