Los coches pasan velozmente a 220 mph. CABRA del deporte Lewis Hamilton lo hará según se informa gane la increíble cifra de 100 millones de dólares en 2025. Las celebridades viajan por todo el mundo para verlo. Y si estás en EE. UU., las razas parecen cruzarse perfectamente con el brunch del domingo.
Las carreras de Fórmula 1 se han ido afianzando en los medios deportivos estadounidenses en los últimos años y el interés no hace más que aumentar: ESPN informó que ocho de las 23 carreras que transmitió en 2023 establecieron récords de audiencia de F1 en la televisión estadounidense, y la audiencia se ha duplicado desde la temporada 2018.
Incluso si no ves las carreras, es probable que las noticias sobre los equipos y pilotos de F1 lleguen a las redes sociales y a las pantallas de televisión. Si estás familiarizado con las carreras de NASCAR o IndyCar, las carreras de F1 serán reconocibles, pero una vez que profundices en las series internacionales de deportes de motor, descubrirás que en realidad también son bastante diferentes de esas dos series.
Si te has encontrado con la F1 en la naturaleza, tal vez Conducir para sobrevivir apareció en tus recomendaciones de Netflix, y estás buscando entender qué pasa con la moda del fin de semana de carreras, lo tengo cubierto. Soy aficionado desde hace años y sigo obsesivamente este deporte. Para ayudarte a comenzar antes de que comience la temporada, he reunido todo lo que necesitas saber sobre la F1 para que estés listo para la primera carrera de la temporada el 2 de marzo.
Para más, aquí está cómo ver la F1 y el el mejor servicio de transmisión de deportes.
¿Qué es la F1?
Ya sea que lo conozca como «Fórmula Uno», «Fórmula 1» o simplemente «F1», el deporte, según sitio web de F1, es «la clase más alta de carreras internacionales para autos de carreras de fórmula monoplaza». Supongo que esa definición funciona, pero para mí es un evento en el que proyectiles alados conducidos por conductores, acertadamente apodados «pilotos», corren a velocidades vertiginosas en las carreteras y pistas de Bahrein, Italia, Mónaco y Estados Unidos durante aproximadamente dos horas. cada semana, utilizando una combinación de ingeniería brillante y estrategia de alto riesgo para determinar quién gana y quién pierde.
Con 10 equipos de F1 esta temporada y dos pilotos compitiendo para cada equipo, hay mucha competencia. (Las carreras de fórmula también tienen la F2 de segundo nivel, con 11 equipos y 22 pilotos, y la F3 de tercer nivel, con 10 equipos y 30 pilotos).
Si solo has visto NASCAR, la diferencia entre los autos de carreras de fórmula y los autos stock es bastante diferente. Lo más notable es que los autos stock se parecen a los autos que verías en la carretera, mientras que los autos de fórmula tienen ruedas abiertas y funcionan un poco más como un kart largo y veloz.
Un coche de carreras de fórmula a primera vista se parece más a un IndyCar, pero hay diferencias: Los coches de fórmula, por ejemplo, están diseñados para diferentes condiciones de carrera y son mejores para ganar velocidad en curvas y giros. Los coches de IndyCar, por otro lado, pueden alcanzar una mayor velocidad en línea recta.
La mayor diferencia entre la F1 y NASCAR e IndyCar es la fórmula, o conjunto de reglas, que siguen los diseñadores de autos de F1 en cuanto al peso del auto, el tamaño de los espejos, la composición de los neumáticos y más. Trabajar con esas directrices, que en 2023 se aplicaron durante 177 páginas (PDF) — Los ingenieros y diseñadores de automóviles buscan formas de maximizar el rendimiento para darle a sus automóviles una ventaja sobre sus competidores.
NASCAR e IndyCar, por otro lado, son series basadas en especificaciones y todos los autos son esencialmente iguales.
Cualquier temporada tendrá de 19 a 25 carreras, y una carrera generalmente se denomina «Gran Premio». Las carreras se llevan a cabo en todo el mundo y el calendario abarca desde finales de febrero hasta principios de diciembre, lo que hace que la temporada dure casi un año.
La temporada 2024 de F1 incluirá 24 Grandes Premios y comenzará con pruebas de pretemporada del 21 al 23 de febrero. El primer fin de semana de carreras, el Gran Premio de Bahréin, se desarrollará del 29 de febrero al 2 de marzo. temporada oficial, y el Gran Premio de Abu Dhabi cerrará la temporada en diciembre.
¿Qué equipos participarán en la F1 en el 2024?
Aquí están los 10 equipos y sus pilotos que competirán en la temporada 2024 (enumerados en el orden del campeonato de 2023):
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Red Bull Racing, con los pilotos competidores Max Verstappen (tres veces campeón del mundo y actual poseedor del título) y Sergio Pérez.
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Mercedes, con los pilotos en competencia Lewis Hamilton (siete veces campeón del mundo) y George Russell.
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Ferrari, con los pilotos rivales Charles LeClerc y Carlos Sainz.
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McLaren, con los pilotos competidores Lando Norris y Oscar Piastri.
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Aston Martin, con los pilotos en competencia Fernando Alonso (bicampeón del mundo) y Lance Stroll.
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Alpine, con los pilotos en competencia Esteban Ocon y Pierre Gasly.
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Williams, con los pilotos competidores Alex Albon y Logan Sargent.
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Visa Cash App Racing Bulls, o RB (anteriormente AlphaTauri), con los pilotos competidores Daniel Ricciardo y Yuki Tsunoda.
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Kick Sauber (anteriormente Alfa Romeo), con los pilotos competidores Valterri Bottas y Zhou Guanyu.
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Haas, con los pilotos competidores Kevin Magnussen y Nico Hulkenberg.
¿Se pregunta a qué equipos prestar atención?
Fanáticos de la F1 y creadores del Podcast de Fórmula Dos Chicas 1 Kate Byrne y Nicole Sievers tienen consejos para los nuevos fans. Byrne ofreció a Ferrari como su equipo para seguir esta temporada, debido a una racha de buenas contrataciones. Sievers seleccionó a McLaren como su elección, calificándolos de «rápidos furtivos» y señalando que terminaron bien el año pasado. A Sievers también le gusta Williams, uno de los equipos con más historia de la F1, como una elección desfavorecida para la temporada.
¿Cómo es un fin de semana de carreras de F1?
A Carrera de Gran Premio típica se extiende a lo largo de tres o cuatro días, generalmente comienza un jueves pero a veces un viernes con el día de prensa, donde los conductores dan entrevistas y llegan a la pista, y termina un domingo, y algunas veces un sábado, con la carrera. .
En el medio hay sesiones de práctica y una sesión de clasificación donde los pilotos compiten por sus posiciones en la parrilla para la carrera del fin de semana.
La carrera, o Gran Premio, tiene una duración de 40 a 80 vueltas y puede durar hasta dos horas. La mayoría de los Grandes Premios se llevan a cabo en pistas de carreras especialmente diseñadas, pero algunos, como Mónaco y Las Vegas, se llevan a cabo en las calles de la ciudad.
Este formato cambia un poco durante un fin de semana de carrera de velocidad. Una carrera de velocidad es una versión más corta de un Gran Premio y dura entre 15 y 35 vueltas. Un fin de semana de carrera de velocidad tendrá una sesión de práctica, una sesión de clasificación especial llamada Sprint Shootout el viernes, la carrera de velocidad en sí y la sesión de clasificación del Gran Premio el sábado, y el Gran Premio el domingo.
Vale la pena señalar un par de cambios y adiciones al calendario de este año. Las dos primeras carreras de la temporada, el Gran Premio de Bahréin y el Gran Premio de Arabia Saudita, se disputarán el sábado, por respeto al Ramadán. Y el Gran Premio de China vuelve al calendario, por primera vez desde 2019.
¿Cuándo ver los Grandes Premios de este año?
Esta temporada cuenta con 24 Grandes Premios en 10 meses.
Calendario F1 2024
Fecha | Carrera | Tiempo |
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2 de Marzo | GP de Baréin | 10 a.m. hora del Este |
9 de marzo | GP de Arabia Saudita | 12 p.m. hora del este |
24 de marzo | GP de Australia | 12 a. m. hora del Este |
7 de abril | GP de Japón | 1 a. m., hora del Este |
21 de abril | GP de China | 3 a. m., hora del Este |
5 de Mayo | GP de Miami | 4 p.m. hora del este |
19 de mayo | GP de Romaña | 9 a. m. hora del este |
26 de mayo | GP de Mónaco | 9 a. m. hora del Este |
9 de junio | GP de Canadá | 2 p.m. hora del este |
23 de junio | GP de España | 9 a. m. hora del este |
30 de Junio | GP de Austria | 9 a. m. hora del este |
07 de julio | GP de Gran Bretaña | 10 a.m. hora del Este |
21 de julio | GP de Hungría | 9 a. m. hora del este |
28 de julio | GP de Bélgica | 9 a. m. hora del Este |
25 de agosto | GP de Holanda | 9 a. m. hora del Este |
1 de septiembre | GP de Italia | 9 a. m. hora del este |
15 de septiembre | GP de Azerbaiyán | 7 a. m. hora del Este |
22 de septiembre | GP de Singapur | 8 a. m. hora del este |
20 de octubre | GP de Estados Unidos | 3 p.m. hora del Este |
27 de octubre | GP de México | 4 p.m. hora del este |
3 de noviembre | GP de Brasil | 12 p.m. hora del este |
24 de noviembre | Las Vegas GP | 1 a. m., hora del Este |
1 de diciembre | GP de Catar | 12 p.m. hora del este |
8 de diciembre | GP de Abu Dabi | 8 a. m. hora del este |
Lily Herman, autora del Falla del motor boletín y coanfitrión del Elegir bando podcast, cita el Gran Premio de Japón, que ha avanzado significativamente en el calendario, como una carrera a seguir este año. Herman también cree que habrá que estar atento al Gran Premio de Las Vegas, dado que su fin de semana de carrera inaugural en 2023 «fue una mezcla» y descrito como un «dolor de cabeza» por los lugareños.
¿Qué más saber de la F1?
Si quieres empezar a correr la temporada de F1 antes de que comiencen las carreras, Sievers, Byrne y Herman recomiendan echarle un vistazo. Conducir para sobrevivir, la serie documental de F1 de Netflix que ofrece a los fanáticos una mirada interna a cada temporada de F1. Una nueva temporada se lanzará el 23 de febrero.
Estoy de acuerdo: cuando era un nuevo fanático, Drive to Survive me dio un impulso sobre las caras, los nombres y los temas del deporte. También proporcionó un contexto crucial sobre los últimos años del deporte, lo que también fue útil cuando comencé a ver carreras.
Una cosa que noté cuando comencé a ver la F1 fue que los comentaristas descartaban todo tipo de términos con los que yo no estaba familiarizado. Puede ser muy abrumador, así que para ayudarte a desarrollar tu vocabulario de F1, reuní algunos de los términos más comunes que escucharás durante un fin de semana de carreras y los definí:
- DRS: El sistema de reducción de resistencia es un mecanismo de los coches de Fórmula 1 que reduce la resistencia abriendo una trampilla en el alerón trasero del coche. El DRS sólo se puede aplicar en determinados puntos de la carrera, llamados zonas DRS, y cuando dos coches se encuentran dentro de una distancia de tiempo determinada (1 segundo).
- Subviraje: Esto sucede cuando es más difícil girar la parte delantera del automóvil de lo esperado, por lo que el automóvil no girará en una curva tan bruscamente como el conductor pretende girar, por ejemplo.
- Sobreviraje: Esto sucede cuando la parte trasera del automóvil gira demasiado y se desliza un poco cuando el automóvil gira. Esto significa que la parte delantera del coche girará demasiado bruscamente en una curva.
- Vender a menor precio que: Un undercut ocurre cuando un conductor hace una parada en boxes, o «pits», para ponerse neumáticos nuevos. antes un oponente lo hace. Si se hace correctamente, estos neumáticos más nuevos permitirán al conductor que entró en boxes ganar un poco de tiempo sobre el conductor que no entró en boxes y utiliza neumáticos más viejos.
- Sobrecorte: Un corte excesivo es lo opuesto a un corte excesivo. Un conductor elige permanecer en la pista con neumáticos viejos mientras otros conductores entran en boxes. Si se ejecuta correctamente, un conductor puede dar algunas vueltas más a sus neumáticos y ganar unos segundos sobre sus oponentes en una pista menos congestionada.
- Degradación: Los neumáticos de Fórmula 1 suelen ser lisos (los que se utilizan en condiciones húmedas tienen un poco de banda de rodadura para mejorar el agarre) y están sometidos a una gran tensión durante las carreras. Como resultado de la temperatura y el desgaste, los neumáticos pueden degradarse y, después de cierto punto, hacer que los autos sean más lentos y más difíciles de controlar. Muchos conductores se quejan de esto (quizás un poco innecesariamente). Los neumáticos de F1 están diseñados para desgastarse y degradarse, lo que hace que la gestión de los neumáticos sea una pieza fundamental de la estrategia de carrera. Fabricantes de neumáticos Estamos constantemente evaluando y ajustando las estructuras y compuestos de los neumáticos para una carrera óptima en diferentes condiciones.
Corrección, 22 de febrero: Una versión anterior de esta historia usaba el apellido de soltera de Kate Byrne y escribía incorrectamente el apellido de Nicole Sievers.