El desarrollo de Arjun fue un proceso largo, y CVRDE finalmente entregó su prototipo en 1989. Sin embargo, debido a una serie de defectos, incluido el sobrecalentamiento de los motores y el bajo rendimiento del sistema de armas, el Arjun no entró en producción a gran escala hasta 1996.
El CVRDE pretendía que el Arjun MBT incluyera componentes fabricados en la India, incluido su blindaje y su tren de rodaje. Desafortunadamente, esto solo extendió el cronograma de producción de la nave y finalmente obligó a sus desarrolladores a utilizar alrededor del 30% de los componentes importados. El tanque no estuvo completamente listo para la producción en masa hasta 2009 e incluso entonces exhibió múltiples fallas técnicas. Sin embargo, eso no impidió que el ejército indio comprara 124 tanques.
Cuando llegó el año 2015, Noticias de defensa cita a un funcionario indio que el ejército había dejado en tierra el 75% de esos 124 tanques. El mismo funcionario continuó diciendo que había más de 90 problemas diferentes y señaló: «Los problemas en el tanque Arjun se limitan principalmente a su sistema de transmisión, orientación y miras térmicas». Curiosamente, la fuente atribuyó los problemas a los componentes importados, no a los fabricados en India.