Giovanni Bertone, radicado en Turín, Italia, y fundador del Gruppo Bertone, se hizo un nombre fabricando carruajes a principios del siglo XX.th siglo. Una vez que el público quedó fascinado con los automóviles, Bertone cambió su enfoque y comenzó a producir diseños de vehículos innovadores que alcanzaron fama internacional.
Giorgetto Giugiaro, una figura estimada en el diseño automotriz y que fue incluido en el Salón de la Fama del Automóvil en 2002, contribuyó a hacer realidad el Luce. Otros logros de Guigiaro incluyen trabajos de diseño con Lamborghini, Maserati, Lotus y Bugatti.
Mazda utilizó un prototipo de Bertone como inspiración junto con el aporte de Guigiaro, y creó un sedán de lujo que incluía el propio toque japonés de Mazda. El Luce Rotary Coupe presentaba comodidades como un volante de madera, un tablero sofisticado, asientos envolventes, aire acondicionado, sin pilares laterales para una mejor visibilidad y un interior espacioso.
¿Cuánto costaban el estilo automovilístico italiano y el lujo japonés en 1969? El Luce Rotary Coupe costó entre 1,45 y 1,75 millones de yenes, según mazda, que está entre $9,271 y $11,189. Ajustado a la inflación, este cupé de lujo costaría hoy más de 95.000 dólares.