Con el Airbus A300 inmediatamente se destacaron algunas diferencias interesantes con respecto a los aviones diseñados en Estados Unidos. En lugar de la típica composición de tres motores común en los años 60, el A300 sólo tenía dos motores a reacción, uno debajo de cada ala. Si bien esto dio menos empuje que los competidores del A300, también hizo que el avión fuera mucho más liviano, ofreciendo más eficiencia durante el viaje.
Otra diferencia entre el A300 y sus rivales fue un fuselaje más ancho, y los ingenieros reposicionaron el piso de la cabina de pasajeros para acomodar la carga debajo. Con capacidad para transportar personas y carga, el Airbus A300 mejoró la capacidad de ingresos de la aerolínea con cada vuelo. El fuselaje más ancho también permitió una mayor capacidad de pasajeros de hasta 266 personas frente a las 230 del Lockheed TriStar 500. Incluso el McDonnell-Douglas DC-10-30, mucho más grande, sólo podía transportar a 250 personas de forma segura, por lo que el Airbus A300 fue un gran paso adelante. Si crees que eso es impresionante, el desarrollo posterior El Airbus A380 fue el avión de pasajeros más grande hasta la fechatransportando hasta 555 pasajeros.
