Chevy ha estado vendiendo el Montana en México y América Latina desde 2003. El Montana de primera generación montaba cimientos de Opel Corsa con dos puertas y una caja larga. Dependiendo del mercado, el modelo de segunda generación debutó en 2011 como Montana, Tornado o Utility. Sin embargo, la Montana de tercera generación apareció a finales de 2022 como una camioneta de cuatro puertas propiamente dicha basada en la arquitectura Chevy Tracker.
Pero para el año modelo 2024, Chevy lanzó el Montana RS para el mercado brasileño después de causar sensación en Colombia. La variante RS tiene una caja de cambios automática de seis velocidades (la Montana base tiene una palanca manual), ruedas negras y plateadas personalizadas, molduras exteriores de temática oscura y una parrilla delantera de malla negra. El equipo estándar incluye suspensión cómoda, un sistema de audio JBL con subwoofer, umbrales de puertas iluminados, pedales de aluminio y un sistema de escape de acero inoxidable.
Mientras tanto, tiene el mismo motor de tres cilindros y 1.2 litros compartido con la línea, capaz de generar 132 caballos de fuerza y 155 libras-pie de torsión. Todos los Montana tienen tracción delantera sin tracción total disponible. Si Chevy va a traer el Montana a los Estados Unidos, será mejor que venga con un AWD opcional y un motor más potente. A pesar de tener 133 caballos, el Chevy Montana tarda unos 10 segundos en acelerar de 0 a 60 mph.